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新一轮电车降价潮要来了?这种原料成本价格大跌超6成

发布时间:2023-04-04 09:51:25

4月1日,吉利旗下新能源品牌几何汽车宣布:4月30日前购车,最高补贴13000元。此外,欧拉汽车、奇瑞新能源最近也都宣布,由于原材料成本下降,对旗下电动车降价。

碳酸锂价格从去年11月60万元/吨的高位持续回落,到昨天已降至23.25万元/吨,电动汽车的电池成本已大幅降低,从而给了新能源汽车一定的降价空间。这也让很多购车者充满期待:新一轮电车降价潮会来吗?

多家车企宣布电车降价

几何汽车官方发布的宣传海报显示,由于新能源汽车成本下调,开启回馈活动,参与活动的车型包括几何E、几何G6、几何M6三款车型。其中几何E补贴幅度6000-10000元,几何G6系列和M6系列的补贴幅度为13000元,活动限时时间为4月1日至30日。

同样是在4月1日,欧拉汽车宣布对闪电猫车型开启限时保价活动,购车可获12000元现金减免,并可享受10000元置换补贴、36期0息贷款买车等服务。此次活动持续时间为4月1日至30日,其间消费者购车后出现价格下调的情况,欧拉将返还差价。

更早前,欧拉宣布3月20日-4月30日期间推出欧拉好猫“任性宠粉季”活动,订购2023款欧拉好猫可享受2.2万元现金限时优惠,还送多重礼包。

此外,3月27日奇瑞新能源汽车宣布,受惠于全球新能源原材料价格回调及企业成本管控、供应链管理能力提升,奇瑞新能源于3月27日起正式调整旗下车型官方指导价,最高回调幅度9000元。其中QQ冰淇淋三款车型下调4000元,小蚂蚁四款车型下调4000-9000元,无界Pro五款车型下调5000元。

特斯拉会继续降价吗?

相信很多人还记得,今年年初新能源汽车 “国家补贴”取消后,为抢占市场,特斯拉率先降价引发一轮新能源车降价潮,小鹏、零跑、问界、蔚来、比亚迪等先后以各种形式“参战”。

和年初那波降价潮中,很多车企是被动降价不同,这次降价更多是相关车企的主动行为,按照他们官宣的原因,主要是因为原材料价格下降,其中最主要的是碳酸锂的价格下跌。

众所周知,新能源汽车成本中占比最高的是电池,电池的成本占据新能源整车成本的40%-60%,而电池成本中,占大头的是主要原材料碳酸锂。据估算,当碳酸锂价格处在30万元/吨时,其成本占动力电池总成本的30%,价格每提升10万元/吨,成本占比也会相应提升10%左右;而碳酸锂价格每吨下跌10万元,每10KWh电池的成本就能降低600元左右。

去年11月,碳酸锂的价格一度高达60万元/吨,达到近年来的最高点。不过,进入2023年后,碳酸锂的价格快速回落。据上海钢联发布的数据显示,4月3日电池级碳酸锂均价报23.25万元/吨,对比去年11月的最高点,下跌超过60%。

即使从年初特斯拉降价时的50万元/吨算起,碳酸锂的价差也已经达25万元/吨左右,按此计算,一辆70KWh电池容量的特斯拉纯电动车,单车成本相比年初已降低10500元。也因此,有网友猜测特斯拉近期有可能再次降价,同时其他车企也许会选择跟进。

不过,也有业内人士表示,年初开始的新能源车降价已经提前透支了碳酸锂的价格下降空间,所以此次碳酸锂降价未必会带来第二波新能源车降价潮。


来源:橙柿互动·都市快报 作者:记者 唐登涛 编辑:马国平

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