住杭州老小区能不能考虑买新能源汽车？可以看看这几位车主的经验和经历
发布时间：2024-03-06 10:12:37
《楼上飞线给新能源汽车充电 楼下邻居怕得各种逃生设备都买了……》报道后续
一位家住朝晖小区的女士在橙柿互动发帖称，楼上有人飞线给汽车充电，万一烧起来就是大事，她怕得买齐了几乎所有灭火逃生设备，晚上经常睡不好。后来记者采访到这位飞线充电的女车主，她也大吐苦水，说买了这辆新能源车后才知道充电这么难，每次充电偷偷摸摸就像做贼，被邻居举报多次，自己也经常睡不好……（快报2月28日03版《楼上飞线给新能源汽车充电 楼下邻居怕得各种逃生设备都买了……》）
报道引来很多橙友热议。“飞线给汽车充电确实太慌的。”“买车之前就该想到这个问题吧。”“老小区没有固定充电桩的，买电车千万要慎重考虑。”……
也有橙友说，其实老小区买新能源车也不是一定不可以，身边就有朋友买了，每天上下班也在开。
记者采访了几位住老小区却买了新能源车的车主，就充电问题采访了他们的真实感受、经验和经历，供大家参考。
徐先生 为省电费回下沙深夜补充 晚上10点半后谷电便宜一半
在和平广场国家电网充电站，高大帅气健谈的徐先生正在给爱车充电，他说，“车快没电了，开不回下沙，App查到这里有空桩，就来充一下”。
徐先生是西湖文化广场一房产中介的经理，租房住在下沙，住处没有个人停车位，也就没有固定充电桩，每天往返下沙和西湖文化广场50-60公里，工作还需要跑出去，平均一天要开100公里，2-3天就得充一次电。徐先生说，他的电车充电问题，都是在公共充电站解决的。
“这里充电免停车费，单价0.99元/度，算同时段周边最便宜的充电桩。”徐先生说，他的车电池容量约60度，额定续航425公里，冬天实际只能跑360公里，每次电量剩余10%就要充电。徐先生拔充电枪时，充电桩显示“充电16分钟、充电16.452度、费用16.28元”。差不多一分钟一度电，一度电一元钱。
“这么方便为什么不充满再走？”
徐先生说，9毛9一度还是太贵，后面的电等回到下沙再充。并不是下沙充电更便宜，而是晚上10点半后充电桩执行谷电价格，5毛5一度电，这样一次就能省22元。下沙充电有时需要1小时，有时40多分钟，汽车充电时，他就坐在车里等，一般刷刷短视频，时间长他就手机上看个电影，每次这样充完电到家，都快夜里12点了。
徐先生在九堡买好了房，年底能完成装修入住，新房有车位，到时装上充电桩，再也不用这么辛苦了。
王小姐
车停在公共充电站整夜慢慢充
先打车回家再打车回来
王小姐也在这个充电站充电，她住在附近小区。王小姐是海归，年轻貌美，2021年8月买了一辆五菱mini新能源代步车，额定续航170公里，车价4.8万元。
王小姐在余杭一家科技园区上班，每天来回38公里，两三天需要充一次电，这辆车只能慢充，充一次要7-8小时。她说单位有20个充电桩，也有慢充区，不过在单位能抢到充电桩还好，上班时顺便把电充满，抢不到就会很麻烦，下班得去商业慢充桩，时间长，晚上八九点开去充，第二天早上再去拿车，晚上回家与早上拿车都得打车，充电费、停车费、打车费每次得八九十元。
王小姐说，刚开始她是去海外海皇冠酒店充，每次充电费20-30元，停车费单日30元封顶，来回打车费接近30元，在海外海充电碰到过App查询显示有空闲充电桩，去了却发现充电桩被油车占了不能充，又去三里亭充电，那里有30-40个充电桩，不会出现显示有空位却没桩的尴尬，停车费单日20元封顶，电费也便宜些，但离家稍微远一点，打车来回要30元出头。这辆五菱mini开了两年，王小姐说，充电确实非常麻烦。
2023年8月，王小姐换车了，21万元入手一辆特斯拉Model3，额定里程439公里，只需一周多充一次电，快充仅需1小时。
白天，王小姐依然在抢单位的慢充桩，特斯拉有快、慢充两个接口，慢充对电池更好，充满要8小时，上班充下班开刚好，但单位只有一个区域的充电桩对特斯拉开放，抢充电桩比以前更难，经常要去商业快充桩充电。
王小姐说，今天车充电时，她在隔壁楼上做美甲，有时她会在车里等，玩玩游戏看看视频。
来源：都市快报 作者：记者 陈卫民 编辑：马国平
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