车龄越高 油耗也越来越高？换这三个零件就可以

发布时间：2019-11-07 10:43:08

车龄越高，油耗也越来越高？把这3个零件换一换，油耗马上降！

就如同人随着年龄跟增长，身体机能会逐渐下降一样。汽车在经过长年的使用，一些部件也会出现磨损，工况不如之前。不少发现，随着车龄越来越长，油耗也在逐渐升高，并且动力还减弱了。其实更换一下这三个零部件，情况就会改善。

氧传感器，相信大部分都认识这个零部件，主要作用是用来检测尾气中的氧含量，再通过传导系统反馈给行车电脑，最终控制发动机喷油量的。如果喷油量过大，显然油耗就会增加。所以氧传感器的作用就是控制汽油的喷油量，使发动机能够充分燃烧汽油，达到节省油耗的作用。因此氧传感器出现问题了之后，就不能精确地控制喷油量，导致汽油的过度浪费，燃烧不充分。

车龄越高 油耗也越来越高？换这三个零件就可以

活性碳罐，活性炭罐是吸附汽油蒸汽的，可以变成二次动力，会在一定意义上给汽车更多的动力，所以一旦活性炭罐出现了问题就不会给车提供动力，就会造成车的行驶动力不足，对车也会造成影响的。所以，活性炭罐也得经常检查更换的，一旦发生问题要立即更换，否则对车都是有很大影响的，而且开起来也很不安全。

车龄越高 油耗也越来越高？换这三个零件就可以

火花塞。火花塞能否正常工作将直接影响到车辆的动力性以及燃油经济性。火花塞在多次放电后性能便会下降，并且积碳在其上面的积累附着也会影响它的放电性能，导致汽油燃烧不充分，便会让油耗增加。火花塞的更换时间和其材质有关，通常情况下电阻火花塞2万公里一换，铂金则是4万公里，铱金火花塞的使用寿命更是能达到7万公里左右。

车龄越高 油耗也越来越高？换这三个零件就可以

那本期的问题就介绍到这里了，在下期的文章中，咱们来介绍一下老车在行驶状态下常见的一些问题，下期再见。

来源：汽车之家 作者： 编辑：马国平