关于电动汽车充电必get的4大知识点

发布时间：2020-09-16 10:10:05

近年来，电动汽车的普及率越来越高，我们看到的绿牌车越来越多。作为电动汽车的基础配套设施之一充电桩，其市场发展迅猛，逐渐走进大众视野。充电，也随之成为电动汽车车主的日常需求。

那么，关于电动汽车充电，车主有哪些必get的知识点呢？

1. 电动汽车充电方式有哪几种？

目前，电动汽车一共有5种充电方式，分别是慢充、快充、换电、无线充电和移动充电。市面上绝大多数电动汽车支持慢充和快充，配有慢充和快充接口，其它充电方式尚未普及应用。

慢充：又称常规充电、车载充电，适用于车载充电机和家庭壁挂式充电桩，充电电流和功率相对较小，充电时间一般需6到8小时。

快充：又称地面充电、应急充电，含充电站和移动补电车两种形式，主要通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电，使电池在短时间内可充至80%左右的电量，一般1小时能充满电。

换电：采用更换动力电池的方式给汽车电池充电。即在动力电池电量耗尽时，用充满电的电池更换电量过低的电池组，将更换下来的电池送到换电站慢充充电。

无线充电：在不使用电线和电缆的情况下，通过嵌入在道路和停车位的无线充电源板自动连入电网进行充放电。这种充电方式使用方便安全，但暂时未大批量产使用。

移动充电：即移动式充电（MAC），属无线充电的延伸。电动汽车车主无需寻找充电站，花费时间去充电，在路上巡航时即可充电。移动充电系统会埋设在一段路面之下，划出充电路段，不需要额外的空间。

2. 使用快充会损耗电池？

准确来说，频繁快充相较于慢充会对电池造成一定伤害。

由于快充采用了高于标准充电电流数倍甚至数10倍不等的电流进行充电。在快充模式下，当电量充至80%左右，后续的电量则会采用慢充形式充满。如果频繁使用快充，则会加速电池电芯极化，导致电芯析锂。

析锂过程中，锂离子会减少，最终导致电池容量下降，进而对电池寿命产生影响。不过，除了磷酸铁锂电池之外，快充后让电池短暂休息，锂金属会重新变回锂离子，临界温度会恢复正常值。但频繁快充则会减低电池的还原能力。

为了保证电动汽车更好地解决续航里程，车主可以选择“日常慢充、紧急快充”的做法，或一个星期慢充一次进行补充。

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来源：Zerocar至优出行 作者： 编辑：马国平