截至昨日18点客流3.7万人次

发布时间：2019-06-26 09:43:53

对地面道路起到了分流效果 文一路隧道可以60码畅行

地下人流如此拥挤，地面上又如何呢？

昨天早高峰的文一西路，依然车来车往。刚好是下雨天，车流行驶缓慢。

“目前还看不出变化，地铁的分流效果，至少要一个月后才能进行统计。”一位站在文一西路古墩路口的辅警表示，地铁5号线开通，对城西道路来说是个好消息，长久来看，肯定是有益的，“往未来科技城方向的道路，特别是阿里巴巴园区附近，肯定能缓解不少压力。”

在文一西路崇义路口，西溪蝶园南区的保安说，小区里不少业主都想坐地铁出行，“最好能在地铁站附近建立一个停车场，换乘出行”。

住在未来科技城的季女士，昨天依然选择开车上班，“我们家更靠近老余杭，还是等年底5号线二期的绿汀路站开通后，再坐地铁上班吧。”

不过季女士也感受到了5号线的好处，早高峰和平常一样的时间，文一路隧道内竟然没有“红色”出现，“隧道内全程可以60码通行，仅在白荡海上高架那个口子，堵了五六分钟，地铁分流的效果还是有的”。

• 上一页
• 1
• 2
• 3
• 下一页
• 全文阅读

来源：都市快报 作者：​ 记者 岳雁 编辑：马国平