四把火烧得Tesla(特斯拉)焦头烂额

    关注度：★★★★★

    持续度：★★★

    解决度：★★

    事件还原：2013年10月1日，一段特斯拉Model S在路边起火燃烧的视频传遍互联网，视频中一句“哦！那是辆特斯拉！”让特斯拉股价应声下挫10%；

    10月18日，特斯拉Model S在墨西哥高速行驶时失控，撞击混凝土障碍物后又撞击树木，停止后发生起火、爆炸；

    11月6日，特斯拉Model S在美国田纳西州士麦那起火燃烧。田纳西州公路巡逻队称，当天下午这辆电动汽车冲向拖车挂钩，撞击底盘后发生火灾。

    11月15日，一位美国特斯拉Model S车主把车停在了自家车库里充电，凌晨3点左右突然起火。

    一个已经即将进入中国的电动车品牌；一个由传奇人物埃隆·马斯克主导的电动车品牌；这本身的吸引力不言自明。但是，传奇人物的电动车尽然犯下了电动车最害怕犯大错：“起火”。这四把火将特斯拉的影响力烧遍全球，大家都在热议电动车的安全性。

    厂家态度：就在第一把火消息热传的当晚，埃隆·马斯克就长文分析了当时的起火原因，并成功扭转了当时的负面报道。此后的数次着火，特斯拉的公关部门都在第一时间出现，并出具了检测报告和官方说明，不管事情原委如何，这样的处理速度值得称道。最终，特斯拉官方的声音是：电池安全没问题，着火只因碰撞太严重。

    最新进展：特斯拉的第一把火引起关注时，美国国家公路安全管理局美国(NHTSA)站出来表态：Tesla没有问题，不需要调查。但到了第三把火，美国NHTSA开始有所质疑了，于是决定对Tesla Model车型进行全面调查，目前调查结果还没出来。好消息是，德国的调查机构已经出具了Tesla Model S安全的证明。剩下的事情就是等NHTSA的调查结果了。

    经验教训：中国的汽车厂家要好好学学Tesla处理突发事件的反应速度和公关手段，别碰到事情就习惯性的“溜号”，那实在太丢人。而国家质检总局也该好好学学人家NHTSA关心天下时事，不要等到全中国人民都在热议了你那边还一片祥和。同样这样连续的起火，我们也并没有看到特斯拉车主去“堵门”。