据此推断，按照目前的申报人数，也就是说20多万个人申请者将以摇号或竞价的方式，去抢5866个个人增量指标，中签率约为2.8%。

    假设这20多万人全部参加摇号，则中签率约为2.3%，这也就意味着一个摇号上牌指标，有40多人来抢。

    不过，今天是5月申请受理的最后一天，报名人数仍会持续上升，所以中签率可能会更低。

    另外，由于目前统计的仅为申请人数，未经审核，待相关部门审核后，将会刷下一部分申请人，也就是说，最终参加参与摇号、竞价的人群基数肯定会少于申请人数，因此上牌增量指标的中签率将仍会有波动。

   竞价和摇号分别于26、27日举行，参加竞价要缴保证金

    首次小客车增量指标竞价将于5月26日（星期一）举行，摇号将于5月27日（星期二）举行。

    申请人可关注杭州市小客车总量调控管理信息系统网站（http://xkctk.hzcb.gov.cn）和竞价系统网站（http:/www.hzqcjj.com/）的相关公告。

    届时，杭州市调控办将在通过资格审核的申请人中随机抽取12名代表，同时邀请部分市人大代表、政协委员及市监察部门工作人员现场参与并监督5月27日开展的摇号活动。公证部门将对摇号和竞价活动全程进行现场监督。

    对于选择参加摇号的申请人来说，审核通过后只需静待摇号结果，但对于已办理申请登记手续，并已选择以竞价方式取得杭州市小客车指标的申请人，则需要在每期增量指标竞价公告发布后的次工作日起的5个工作日内缴付竞价保证金。

    每个申请编码需按照人民币2000元的标准缴付竞价保证金，一个申请编码单独对应缴付一份竞价保证金，一份竞价保证金须一次性缴付，并以到账时间为准，具体操作可查看竞价系统网站的“竞价指引”一栏。