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杭州打响黄标车和老旧车“淘汰战”报废量增了
2014-07-01 08:00:29杭州网

    最近黄标车报废量翻了倍

    最近两个月内报废黄标车的,可不止林先生一个人。

    浙江元通再生物资拆船有限公司总经理程贯飞透露,最近来报废的黄标车明显比去年同期增多。“尤其是五、六两个月,包括微客、小轿车在内的小客车增加非常明显,6月杭州主城区报废的小客车总量就有1300多辆,比去年同期增长了一倍以上”。

    之所以有这么多黄标车抢着报废,程贯飞分析,应该和杭州限牌有关。政策规定,2015年1月1日起淘汰的黄标小客车将不再产生更新指标。“换句话说,今年年底前必须淘汰。大家都不愿意错过机会,所以赶着来报废”。

    集中到年底报废不是最佳选择

    不过,对于目前的总体报废进度,程贯飞认为还不够快,“杭州有2.2万辆黄标小客车,如果都集中在今年年底前报废,恐怕完不成”。

    “有很多车主,可能想等到年底再报废回收,其实集中在年底并不是最好的选择。” 程贯飞分析。一方面,等待报废的车辆较多,如果大家都在年底,回收企业的回收拆解能力不一定跟得上,一旦延误,就可能对领取补贴或申领更新指标造成影响;另一方面,年底车价一般都很坚挺,那时报废后再去买新车,付出的购

车成本显然更高。同时,黄标车的收购价也会被二手车商压得更低。

    另外,按照正在实施的《杭州市柴油车淘汰补助实施细则》,符合条件的车主在提前报废或向浙江省外转出黄标柴油车后,将得到最低2000元、最高2.8万元的资金补助。2004年注册的车辆,补贴截止日期是2014年12月31日;2005年以后注册的车辆,补贴截止日期为2015年12月31日前。如果不能赶在这两个时间点前报废,就可能错过补贴机会。

    有些车主不知道如何报废,其实流程很简单。目前,杭州有4家正规车辆回收拆解企业,它们都对快报新车讯记者表示,车主只要提供车辆和一些资料就行。“图省事,还可打电话给车辆回收拆解企业,工作人员就会上门代办手续。上门拖车到办完全部手续,一般只要3-4天,然后车主就可以拿着车辆回收证明和注销证明,去领取政府补贴,申请更新指标。”程贯飞说。

    黄标车受到的限制会越来越多

    除了补贴和更新指标截止日期在逼近,黄标车以及老旧车辆的车主们将要面临的更大压力是:杭州还将出台更为严厉的限行措施。

    就在半个多月前,杭州发布《杭州市2014年大气污染防治实施计划》(以下简称《计划》,该计划将从7月19日起实施)。根据《计划》透露的内容,杭州将全面加强高污染车辆管理,今后在各区、县(市)建成区全面实施黄标车限行的基础上,将黄标车限行区域扩大至重点镇、主要公路,并进一步延长限行时段。

    此外,对于国I排放标准的汽油车,《计划》也透露,杭州正考虑在主城区对它们实施限行。

    据了解,杭州今年计划淘汰黄标车和老旧车辆5.1万辆以上,其中主城区2.2万辆、萧山13420辆、余杭5170辆、富阳3590辆、临安4630辆、建德1590辆、桐庐2140辆、淳安730辆;主城区还要淘汰所有黄标公交车。

    不仅如此,杭州还将把黄标车限行与核发特许通行证、渣土运输许可证、营运许可证相结合,对营运时段、区域与“限行”要求有冲突的黄标车,一律停发相关通行证、许可证。而公安交警部门将进一步加强执法,在全市推广黄标车电子抓拍系统,把黄标车限行执法纳入重点车辆查控系统。

    也就是说,今后黄标车以及国Ⅰ甚至国Ⅱ排放标准的汽油车,在杭州的生存空间会越来越小。

来源:都市快报    作者:记者 唐登涛    编辑:朱捷    
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