杭州限牌后，司法拍卖火了。一辆登记了12年的浙A牌照二手车曾在杭州富阳法院拍卖时溢价率达545.83%。

    6月份，李某以77300元价格从杭州邻县德清当地法院司法拍卖所得一辆浙A牌照小客车。不过，杭州市车管所一句“外地法院拍卖车辆的均不能办理过户手续”让李某陷入尴尬。

    同样是司法拍卖，为何待遇竟有如此不同？16日，杭州市交通局小客车调控办公室的相关工作人员告诉记者，如果拥有增量指标，在异地法院经过司法拍卖得到的浙A牌照车辆可以先上外地牌照，然后再过户回杭州即可。如果没有指标，通过异地法院的拍卖拥有这个牌照或者指标并不可行。

    今年3月26日，浙江杭州“限牌令”落地，杭州本市行政区内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式。这意味着，李某通过德清法院司法拍卖所得浙A牌照车辆，其想要过户仍需摇号或竞价。

    数据显示，今年5月至7月，杭州连续三个月的个人摇号中签率分别约为：2.2%、1.5%和1.2%，呈下滑趋势。

    上述调控办工作人员解释，通过拍卖获得增量指标必须要满足三个条件，首先必须是杭州市或者杭州市地区的区县级法院；其次，必须竞拍车辆是浙A牌照车辆；再次，拍卖人必须符合增量指标条件。他一再强调，“异地法院处置的浙A牌照车辆肯定是不能直接过户的。”

    德清法院认为，出台《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》目的是实现小客车合理、有序增长，所适用的对象是杭州市全体市民，对符合增量指标申请条件的市民应一视同仁，过户应不限于是哪家法院拍卖的。

    浙江工业大学政治与公共管理学院教授吴伟强表示认同德清法院的意见，“我个人认为过户不应该限制在哪个法院拍卖的。当时在限牌规则设置的时候，这个问题不够明确，只讲了本地法院的问题，没有讲到外地法院，这是一个漏洞。”

    “以后对于类似的问题还需要细化，从执行规则方面来讲，杭州法院和车管部门严格执行限牌规则并没有错，但是至于这个规则本身是否合理，大家可以一起讨论。”吴教授如是说。