限牌后，一些急于用车的杭州人开始选择上外地牌照。最近就有部分购车者瞄准了上海，想在那里买车然后上沪C牌照（即上海郊区牌照）。

    在他们看来，挂沪C牌照和上外地其他城市的牌照，虽然在杭州受到的限制一样——限行时间内禁止在错峰限行区域和城市高架上通行，但上海的车价比杭州便宜，上牌费用也比在杭州上外地牌更低。

    真的是这样吗？

    有网友想在上海买车上沪C牌照

    前两天，一位网友在杭州19楼网站发布了一个求助帖：想去上海买车，上沪C牌，不知是否可行。

    她说，自己看中的是2014款荣威350的1.5L手动迅捷版，杭州4S店的最低报价是8万，上外地牌照费用为4000元。可她的一位上海朋友在当地一家4S店问到的价格要低得多。“同款车型优惠后只要7.17万元，上外牌也只需加2000元费用”。因此，她很想到上海买车，顺便上沪C牌照。

    帖子引起了诸多网友的热议。

    上海车价真的低于杭州吗？

    部分品牌确实如此

    车市江湖早有传言，上海的车价比杭州低。近年来，常常有人提议去上海淘车，也确实有人在那里买到了便宜车。

    针对这位网友所说的这款荣威350车型（指导价10.07万元），快报新车讯记者昨天就以购车者的身份对两地车商进行了调查。上海多家荣威4S店，报价基本在7.5万元左右，最低的为7.47万元。

    报出7.47万元的这位销售员在电话中肯定地表示，这是最低价，到店面谈也一样。她还透露，近期上海刚调整过车价，比前段时间略涨了些——19楼网友问到的最低价7.17万元很可能就是前阵子的价格。

    同款车型，杭州荣威4S店昨天的报价是8.37万元。不过，销售员说，如果确定想买，到店里后价格还可再商量，并暗示谈到8万元左右问题不大。照此来看，这一款，上海比杭州至少便宜5000元。

    昨天，记者还随机调查了一款高端车型——宝马320i时尚型的行情，该车目前的指导价是34.3万元。杭州的4S店最低价可谈到30万元左右，而上海某宝马4S店的一位销售员暗示，基本上可以29万元拿下。

    这两款车型的例子，似乎证实了上海车价确实比杭州便宜。

    杭州多位汽车业内人士则对记者表示，并非所有车型都如此。广本之田店总经理俞鹏飞和浙江元瑞沃尔沃4S店总经理朱冰均表示，就他们所在的品牌而言，上海的价格并不一定比杭州低。

    “以广本雅阁为例，以前确实有三四千元的价格差距，但现在杭州也限牌，厂家推出置换补贴，加在一起，两地的价格已经很接近。”俞鹏飞说。

    杭州一家别克4S店的负责人表示，之所以长期以来上海的价格给大家的印象比杭州低，主要是上海限牌早，厂家对当地车商有补贴。再加上各大品牌在上海的4S店数量都较多，竞争更激烈，所以确实有很多车型的价格低于杭州。