对于很多购车者纠结的“能不能”这个问题，业内较一致的观点是：关键看价格。“一般来说，库存三四个月的车，性能不会有大的改变。如果车价折扣大，倒不失为一个淘便宜货的好机会。”从事汽车销售业多年的童志钢说。

    孙骏告诉快报新车讯记者，他们通常会把这类库存车和车龄相近的二手车做比较。在二手车市场，一辆车龄3个月左右，行驶里程很少的二手车，销售价格接近新车价，但买家不必支付购置税。而库存3个月的新车，该汽车奥特莱斯卖场将以8.5折的价格出售，算上车价8%左右的新车购置税，价格依然比二手车便宜些。

    不过，如果库存时间太长，不少业内人士的建议是慎买。童志钢认为，库存超过2年，最好还是别买了。“2年以上的车因为存放时间太长，很多部件外表看着簇新，实际上已有‘内伤’。开着它上路，很容易发生意外，而且维修起来也会很麻烦”。

    库存车买来最好先换机油

    和经常在使用的二手车相比，库存车因为长时间停着不用，很多零部件更易老化，尤其是电瓶、塑料器件、橡胶制品、车内电线等易损件。比如，同样是轮胎，经常在使用的寿命会很长，但一直停在那里不开，放3年就没法用了。此外，汽车存在机械结构之间的配合，倘若不及时磨合，有些润滑油会因老化、凝固造成机械部件磨损。

    比较规范的经销商，都有一套完整的库存管理方案。比如每周发动一下汽车，每个月调整一次轮胎，进行电压、机油等常规检查，以保证车辆性能处于最佳状态。不过，这些保养措施只能延缓汽车衰老，库存时间过长，一些零部件仍然会不可避免地出现问题。

    因此，当你购入一辆库存车后，最好提前给车辆做一次保养。新车的首次保养，厂家一般建议在5000-10000公里，或是在行驶了一年之后进行。如果你购买的库存车，车龄已超过1年，专家建议提车后最好直接进行首保，更换机油机滤。而对于那些库存时间更长的车辆，还应检查防冻液、刹车油、橡胶件、电瓶、轮胎等，并对油箱、输油管、喷油嘴进行清洗，保证油路畅通。

    孙骏告诉新车讯记者，为了保证库存车的质量，库存6个月以上的车，交付给买家前都会更换一次机油。