“杭州模式”透明高效 用科技消除“灰色空间”

    杭州市机动车驾驶员计时培训系统从2005年开始实施，已经经历了三代的历史沿革。

    而这一次最新科技带来的系统升级，已让不少驾校尝到了甜头，被称作“杭州模式”。

    浙大同力驾校负责人周德胜就表示，以往科目二场地训练和结业考核工作总不能有效结合，存在学员考试合格率不高等问题。如今，在计时培训系统里引入了智能化结业考核评判系统，完全模拟正式考试场景，在车辆传感器的带动下，可以实现精确差分定位和自动评判功能。学员在完成科目二训练后进入智能化结业的考核环节，结业考核通过的才能够上传到系统后台，考核没通过的将无法上报考试。

    周德胜认为，升级后的驾培平台有利于解决以往人工考核把关不严、考试通过率低的问题。这样就从一定程度上限制了学员学习结束报考由教练员员说了算的权力，极大压缩了 “吃拿卡要”的灰色空间，对帮助学员提高测验效果、增加通过率提供了保障。

    杭州市机动车服务管理局驾培处处长庄新华介绍：下一步，驾培平台还将与公安交警部门实行信息联网。学员培训达到规定时间后，平台会自动将学员培训的详细情况传输给公安考试部门；公安考试部门则将考试通过率、合格率等情况通过驾培平台反馈给管理部门；管理部门再根据驾培平台的数据分析和培训情况，科学合理地安排学员下一步的培训，并通过平台反馈给学员。通过驾培平台搭起的人性化枢纽，形成学员、管理部门和公安部门三者的联动机制。

    杭州市机动车服务管理局党委书记、局长汪雪祥表示，根据市委、市政府提出的“转理念、转作风、转方式，争先进位、走在前列”的“三转一争”专题活动要求，这一套计时培训系统采取互联网思维，从系统前瞻性的研发理念到精细化的操作模式，从设备功能设计到便捷化服务，从新技术引进到行业大数据整合使用，都体现了杭州驾培行业的管理创新、服务创新、理念创新，融入了便民、为民的民生、服务元素。今后,还要在系统使用过程中保持实时更新完善，努力推进智慧型驾培建设，全面实现杭州机动车驾驶培训管理的信息化、标准化及规范化。