买车后上牌，一个本由车主自行选择的项目，却被绝大部分4S店强行绑架。结果，原本车主自办只需缴纳125元的汽车上牌工本费，经过4S店的“必须代办”后，价码立即升至800至5000元！

    车主质疑，4S店利用其强势地位，在新车销售时强制向消费者收取所谓的“上牌服务费”，侵犯了消费者的知情权和选择权，是典型的霸王条款，希望相关职能部门调查后予以规范。

    不交费不让提车不退定金

    去年12月，单小姐在上海通美4S店看中一款家用轿车，当场交了5000元定金。当时销售人员给的裸车价是11.89万元，算上购置税等“其他费用”，总价是14.1万元，但当时没有提及“其他费用”具体组成。

    半个月后，单小姐带着首付款到该店交钱，这才发现订单上居然有个标价1500元的“上牌服务费”。

    “4S店销售人员让我签了一份《委托服务协议》，其中有一项为代办上牌服务费，报价1500元，可是我认识的朋友说，去车管所办理上牌业务只要一两百元。”单小姐告诉记者，她当时就跟销售人员说，她可以自己去上牌，能不能减免这个费用，然而销售人员当即表示，上牌服务费和买车是打包销售的，如果不交这个钱，非但不能提车，就连之前交的定金也无法退还。

    单小姐当场质问，高达1500元的服务费具体服务内容究竟是什么呢？这家4S店的销售人员表示，收费标准是公司统一规定的，除了一般的上牌工本费之外，剩下的钱主要是帮助客户交车辆购置税以及验车的人工劳务费。

    “交购置税、验车等服务其实都是很简单的程序，而且4S店已经收取了2000元基本服务费，为何还要额外再收1500元上牌服务费呢？”对于单小姐的质疑，销售人员无法给出进一步解释。

    迫于无奈，单小姐极不情愿地支付了1500元，但她坚信，4S店在没有明示告知的前提下，强制要求消费者购买代上牌这一服务，且价格明显高于市场价，并与购车定金挂钩，明显是“霸王条款”！

    自己去上牌也不退上牌费

    比单小姐更糟心的是沈女士，4S店在收取了1580元“上牌服务费”后，先是承诺可以拍到沪牌，承诺落空后，又许诺可以帮忙上外地牌照，没想到再次落空。最终，沈女士还是靠自己拍到了沪牌，亲自办理了上牌手续，结果4S店就是不愿意退还这笔高达1580元的“上牌服务费”。

    去年5月，沈女士在上海绅协绅通汽车销售服务有限公司购买了一辆SUV，“当时我们在网上看到广告，直接到店里看车，销售人员承诺两个月内保证帮忙拍到沪牌，还送贴膜等，裸车价154800元。当时我们觉得价格和服务都蛮合心意的，就付了定金，然后销售才说还要额外支付1580元‘上牌服务费’。”

    对于这笔“上牌服务费”，沈女士感到莫名其妙。销售解释说，因为车主自己上牌的手续很麻烦，所以4S店提供代为上牌服务。

    “当时我也不了解上牌的手续，听到销售人员说很麻烦，就交了这笔钱。”

    然而，等了近三个月，4S店一直没有帮沈女士拍到沪牌。“后来，4S店又说可以帮我们上外地牌照，只要300元就够了，可是过几天又以各种理由说不能上外牌了，结果外牌也没上成。”沈女士告诉记者，后来还是她自己拍到了沪牌，办理了上牌手续。

    因为4S店既没有帮忙拍到沪牌，也没有提供相应的上牌服务，沈女士便要求他们退还之前收取的1580元“上牌服务费”。

    然而，经过多次协商，这家4S店只同意退还她1000元上牌服务费，而且钱还一直拖着不给。