全新XC90——从容的全地形征服者

    赛道体验区以及越野挑战区的体验环节则充分激发出每位挑战者的肾上腺素和野性基因。面对极限挑战，全新XC90均游刃有余，从容征服赛道及越野科目，成为城市及越野路况性能测试综合总评的优胜者。

    越野性能对比测试由龟甲背、驼峰、涉水路和交叉轴四个科目组成，全新XC90凭借267毫米的高离地间隙、较强的四驱脱困性能、极佳的车身刚性等优势，轻松完成四项挑战，表现堪比实力强劲的硬派越野车。

    龟甲背以及交叉轴通过模拟复杂、苛刻越野路况考验车辆的四驱系统以及车身刚性。将主动式空气悬挂调至越野模式的全新XC90凭借性能优异的智能全时四驱系统、较大的离地间隙以及极佳的车身刚性轻松完成挑战。

    主动式空气悬挂赋予全新XC90强大的通过性能

    而在高达近五米的驼峰桥测试中，多款主流大型豪华SUV均因离地间隙不够、接近角和离去角较小而败下阵来。全新XC90凭借267毫米的高离地间隙配合HLA上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统在轻松完成测试的同时为挑战嘉宾带来自信、安心的驾乘体验。此外，在涉水路的测试中，全新XC90展现出车身良好的密封性，同时也展现出主动式空气悬挂的灵活性与强大的通过性能。