联众精车汽车服务创始人、多家汽修连锁门店顾问杜小龙认为，2016年“能以客户满意度为中心经营的门店”是率先能够到达安全港口的转型先驱，也就是“精益汽车服务”理念：用越来越低的成本，让客户获得越来越高的服务质量，此外其还指出门店7大浪费源头，即：工位等待浪费、员工等待浪费、大量返工重做、供应链管理不善、没有按照作业流程、库存管理不善和动作不合格。

    F6养车维修连锁运营经理宗玉彬先生，结合门店实战经验做“精细化管理，提升门店营业额”主题分享。宗总分享非常细致，从门店的接待流程、集客引流、人员管理等细节切入：

    ·业务优化5个层面：检测工具先进化、施工工具智能化、配件选择品牌化、营销话术规范化和操作SOP标准化；

    ·提升客流量3大核心：互联网引流是锦上添花，核心要提供实体店服务；微信引流可作为门店重要工具；重视周边社区活动和营销；

    ·提升客单价4大因素：规范收费标准、相对规范的接单流程、31项检查表和套餐销售。

    在研修会辩论环节中，九易汽修连锁董事长徐向东、信配汽修联盟发起人柯向阳、典典养车DCCP负责人李立兵、耐乐出租车专修连锁夏雷、驾到阳光汽修创始人邬珉和车车微客&车车私董会创始人马大林先生围绕“连锁趋势下，加盟还是直营谁更靠谱”展开激烈讨论。

    小拇指汽车维修连锁总裁兰建军先生在“服务门店员工激励与管理创新”主题演讲中指出：后市场门店越来越难做，核心在于原有商业模型是建立在粗放式资源管理基础上的，随着经营成本的不断增加，模式难以持续盈利。因此，小拇指通过走“汽修门店明星服务顾问，提升客户体验”之路提升门店竞争力，其认为“投资服务顾问，就是投资客户关系；投资客户关系，就是打开汽车后市场财务之门的金钥匙”！

    懂车行\德车行汽车服务连锁创始人、卡迈智汽车管理培训咨询公司创始人、中国汽修人教练技术、行业推广倡导者董亚杰先生，一个从事汽车服务25年的老兵，结合自己从修理工学徒到汽车连锁创始人的经历，现场为汽修同仁做“门店员工持股与绩效激励”主题培训，让员工自发在企业幸福、快乐的工作进步，从而创作企业与员工走共赢之路。

    此外，为了感谢终端老板长期以来对AC汽车的支持，大会现场抽出两份由深圳快车品味汽车服务连锁赞助的 “价值6800元的港泰八天七晚双人游VIP体验卡”。最后，AC汽车将于4月28-29日在上海举办“2016安亭汽车后市场国际论坛”，届时将邀请更多行业精英现场交流分享。

    附（图4）：2016年度AC汽车全国活动排期表