杭州网讯 5月13日，全国工商联汽车经销商商会2016年理事会议暨中国车商发展论坛（以下简称“论坛”）在杭州召开。此次论坛以“大变革?大机遇?大融合”为主题，全国各地的汽车经销商集团代表与来自政府、经济界、法律界、金融界、管理界的领导专家以及部分车企领导齐聚一堂，就汽车流通行业的热门话题、发展困局和转型方向展开讨论。

    虽然2015年我国新车销售仍旧蝉联全球第一，但汽车流通行业却走得愈发艰难，发展遇到诸多困难：宏观经济下行导致汽车消费增长动力不足，导致产能过剩日益凸显；旧《办法》下形成的厂家强势地位、经销商话语权不足的问题虽有缓和迹象，但问题关键并未真正破除；经销商库存高企、亏损面持续扩大；维修新政、商业车险改革促使后服务市场重新洗牌；“互联网+”热潮也带来了新一轮挑战……

    新闻发布会上，商会秘书长朱孔源介绍了本次论坛的精彩内容。朱孔源表示，现在汽车流通行业正逢大变革、大机遇、大融合时期，汽车经销商们需要高层次的论坛去引导、解决问题，这是商会办论坛的最终目的。同时，商会也希望借此论坛真正帮助经销商拓展平行业务，提升盈利能力。

    为规范二手车交易，让消费者安心购买二手车，商会将在论坛上正式启动二手车认证项目“优认证”。据商会二手车行业发展委员会秘书长郭平介绍，“优认证”的检测项目有114项，由专业的机构和人员提供检测服务。与其他二手车认证不同，“优认证”增加了二手车售后延保服务，通过与各大保险公司合作，共同开发二手车延保服务，而认证就是实施延保保险的前提和标准。另外，“优认证”采取先试点再推广的模式，首先以重庆、成都为试点，试点期间各大二手车市场的车辆均可免费认证，之后再向全国推广。

    近几年克莱斯勒4S店关闭、老板“跑路”等高库存导致的资金链断裂事件屡屡上演，为维护经销商权益商会多次给克莱斯勒厂家发邮件，均为获得厂商书面回复。商会法律顾问周锐律师在发布会现场通报了克莱斯勒经销商维权事件进展。商会将做好以下几方面工作：一是进一步充实工作团队；二是力图和厂家再进行一轮实质性的沟通，要求厂家正面回复意见；三是如果厂家仍然坚持之前的不恰当做法，商会将考虑依法向国家发改委反垄断部门实名举报。

    此外，吉林省国富集团董事长孙国富介绍了CADCC房车与露营分会的相关内容。他表示，分会在未来3~5年规划实现“四个一”项目工程——100家与政府合作的风车主题公园；1000个房车加盟营地；发展10000个商会的单位与个人会员；发展1000000个“房车部落”俱乐部的个人会员。目前一些房车协会主要都按照欧美路线发展，忽略了中国与欧美对户外露营条件要求的差别，因此分会将致力于打造真正有中国特色的房车基地。