7月1日起，我省开始执行新的机动车尾气排放标准。新标准大幅降低汽车尾气中一氧化碳、碳氢化合物及氮氧化物的排放限值，被誉为“浙江史上最严尾气排放标准”。而近日微信朋友圈盛传，这个严苛的尾气排放标准，会让八成车辆通不过检测。这方小小的绿色环保年检合格标志，如今真的如此难领了吗？7月13日中午，记者赶到杭州城北的安顺车辆检测站一探究竟。

    现场核证

    通过率可达九成

    临近中午，位于杭州城北的安顺车辆检测站依然热闹。尾气检测进口处，等待验车的小轿车排起了长队。

    一辆红色的轿车停进工位，检测员一脚油门，伴随着发动机的轰鸣声，监测室的屏幕上显示出了一氧化碳的浓度，4.4g/km，检测合格。在六个检测口，记者一连跟了11辆车子，无一例外，它们都通过了尾气检测。

    唯独一辆灰色的小轿车，一氧化碳检测达到10g/km。按照老标准合格，但按新标准，已算超标。“车子买了7年多，平常都是我爱人上下班开，还不到5万公里。”车主张先生有些懊恼，平常妻子对车子爱护有加，根本没想到尾气排放检测会通不过。

    “应该是缸内有积碳了，平常市区开得多，车子就容易出现这样的问题。”检测站工作人员建议张先生把车子开回去做个保养，清理一下缸内积碳，再来复检一次。

    如记者所见，在新标准下，车辆尾气检测的通过率还是很高的。“目前检测站每天验车将近300辆，尾气检测不合格的车辆有20辆，合格率在90%左右，只有小幅下降。”杭州安顺车辆检测站的技术负责人胡适情说，在新标准实施前，车辆尾气检测合格率在95%左右。

    新标释疑

    到底严在哪里

    记者随机采访了几位等待验车的车主，发现对于新执行的机动车尾气排放标准，多数人并不了解。在听了检测人员的介绍后，不少车主从环保的角度出发，对新标准表示理解和认可：“现在雾霾这么严重，提高尾气排放标准也是应该的。”

    “史上最严标准”，到底严在哪里呢？据省环境监测中心介绍，此次浙江省机动车尾气排放新标准，是分地域分阶段实施的。

    其中，5个大气污染防治重点城市——杭州、宁波、绍兴、湖州和嘉兴，执行最严格的第二阶段标准，排气污染物一氧化碳限值由原本的12g/km下降到6.3g/km，碳氢化合物及氮氧化物则从4.5g/km下降到2.0g/km，标准比原来严了一倍。其他地市则暂时执行第一阶段标准，一氧化碳排放限值为7.8g/km，碳氢化合物及氮氧化物排放限值为2.5g/km。但到2018年1月1日，全省各地将全部执行第二阶段最严标准。