南向北紫之隧道西溪路出口

    切记不要超速 北向南地面不能直接上立交

    在一周前的体验中，记者看到紫之隧道内部墙上画有绿带，能减少视觉疲劳，快到匝道出口时，还有几排橙色拱门灯带，非常亮眼，能很好地起到提示作用。

    除此之外，在今天的行驶中，由于不断进出隧道，也并没有晃眼的感觉。记者发现，隧道的进出口两侧都装有加强灯光，内部全部采用LED灯，还是比较明亮的。

    紫之隧道双向6车道，4个出入口，主线两个出入口位于之浦路和紫金港路上，另外两个分别以匝道的形式连通西溪路和之江路，出去以后，分别是汽车西站和宋城附近。

    可以预见，西溪路今后可能会是一个车流比较大的转换处。

    这里要特别提醒大家，现在紫金港立交开通的只是南北跨线桥，如果你是由北往南开，想要进入紫金港南隧道都是走地面道路，只有走紫金港路北隧道，才能上立交。不过相反，南向北是可以直接上立交。

    另外，由于是快速路的设计标准，所以紫之隧道、紫金港路南隧道和紫金港立交，全部禁止非机动车和行人通行，只允许机动车进出。

    大家一路畅行也要注意控制车速，各路段限速是不一样的，要注意看标志标牌：紫之隧道主线道路限速60公里/小时；西溪路、之江路的进出通道限速30公里/小时；紫金港路南隧道和紫金港立交南北跨线桥限速60公里/小时；之浦路的枫桦路跨线桥限速60公里/小时；麦岭沙立交匝道限速40公里/小时。

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