作为浙江年度汽车界的巅峰盛会，第一季5天吸引有购车需求的观众66205人次，现场成交3808台，总成交额达48742万元，另意向客户累计12295组。强劲的购买力，彰显了车展的影响力与号召力。

    第一季之后，杭州车展第二季将于10月26日-30日继续在杭州市国际会展中心（石祥路589号汽车城）登场。和第一季不同的是，第二季车展以欧美合资、高端豪车、新能源车参展为主，其中合资品牌如别克、大众、福特、标致、雪铁龙等；高端豪车如宾利、奥迪、奔驰、宝马、凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃、林肯等。

    年度巅峰汽车盛宴，打酱油的人少了，目标购车的客户多了。尤其厂家越重视的车商，销售战绩越惊人。杭州车展自创办以来，历经十几年的运作，已成为杭城及周边地区“赏车、选车、购车”的首选平台。作为浙江年度最大车展，本届车展中外车商云集，近70个汽车品牌厂家携超强阵容参展，打响杭城本年度巅峰购车盛会。

    在刚刚结束的车展第一季，率先登场的日韩合资品牌、自主品牌纷纷拿出年度最大优惠，吸引一大批有购车需求的意向客户前来赏车、选车、购车。

    尽管杭城限牌后，限制了一大波消费人群，但手握摇号指标或置换购车的客户却是闻风而来，选择西博车展期间购车。从杭州车展第一季看，和往年相比，今年车展凑热闹、打酱油的人少了，更多的是眼下急需买车的客户，或手握摇号指标，或置换购车，购车目的更明确，有效性更强。这一点从现场订单量以及意向客户数据即可看出。数据显示，第一季5天现场成交了3808个订单，消化了杭城单月五成多的摇号指标，另意向客户累积12295组，可见，限牌虽导致一部分人暂时无法买车，但对于具备“购车条件”的人来说，杭州车展依然是其购车首选。

    从现场订单榜上可以看到，一些厂家支持力度更大的车商，销售战绩更惊人，部分车商简直可以用“卖疯了”来形容！如东风日产，展会期间总计销售了745台车，连续蝉联四届杭州西博车展销售冠军。分析原因，这或许离不开东风日产一直以来厂家对西博车展的重视。纵观近几年，每年的杭州车展东风日产各种宣传广告总是铺面而来，在展具规模、优惠力度以及演艺模特阵容等方面也是不断超越，十足的有备而来。另外，今年参展投入加大并携两款新车发布的一汽丰田，通过参展升级，销量较去年翻了两倍，并累计意向客户1483组，尽管这些意向客户在车展现场没有直接下单，但在接下来的一段时间会陆续释放、成交。