今天，杭州又一条重要的跨江隧道——博奥隧道正式破土动工，这意味着，钱塘江南北之间又增加了一条新的过江通道，以后，这可是从江南去江北看亚运会最便捷的道路了。

    博奥隧道亚运会前2020年开通

博奥隧道江北洞口鸟瞰图

    作为市钱江新城建设管委会今年重点项目之一的博奥隧道（原名青年路隧道）工程在4月18日正式开工，项目工期3年半，计划2020年底开通，是一条连接主城区（钱江新城）和江南副城（钱江世纪城）的重要过江通道，与西兴大桥、庆春路隧道形成“一江、两岸、三通道”的重要格局，提高过江交通的通行能力，加强南北两岸的交通联系。

    博奥隧道工程，位于钱江三桥和庆春路过江隧道之间，北起钱江新城新业路与富春路交叉口，南至钱江世纪城博奥路与平澜路交叉口，全长约2.8公里，其中，隧道建筑长度（含敞开段）为2425米，东线盾构段长1679米，西线盾构段长1679.9米，明挖暗埋段379米，敞开段325米。

    它的出入口南北各一个。北面的出入口在新业路富春路交叉口以南的位置，西侧就是杭州大剧院；南面的出入口在博奥路和平澜路交叉口以北的位置，西面就是去年G20峰会的主会场——杭州国际博览中心。

博奥隧道江南洞口鸟瞰图

    隧道为机动车道专用隧道，双向四车道城市干道，隧道设计行车速度60km/h，这意味着，道路不拥堵的话，只需要3分钟的时间，就可以从江这边到达江那边。

    据悉，博奥隧道项目总投资（概算）约14.29亿元。由市钱江新城建设管委会和萧山区政府（钱江世纪城管委会）共同出资。

    为确保工程顺利推进，市钱江新城建设管委会将按照市委、市政府的决策部署，坚决贯彻市党代会和市“两会”精神，抢抓进度，狠抓质量，确保安全，全力以赴推进项目建设，做到力量到位，组建精干、高效、拼搏的工作团队，细致筹划，倒排时间，全力以赴，严格把关，确保工程质量；加快施工进度，确保按期保质完成工程建设任务；做到监管到位，切实落实安全措施，确保工程质量、进度和安全；做到资金到位，确保按期支付；做到服务到位，加强协调，切实帮助施工单位解决实际问题，加快推进项目进程。市钱江新城建设管委会和萧山区政府将切实担当起项目业主的主体责任，将博奥隧道工程建设成民生工程、生态工程、竞争力工程、先锋工程、廉洁工程，加快完成工程建设任务，早日惠及江南、江北百姓和杭州经济社会发展。