7月20日早上7时许，上班高峰期来临，在杭州解放东路钱江路口现场教育点，江干交警大队钱江新城中队的交警礼貌地拦下非机动车违法骑行的市民：“您好！因逆向行驶违反相关交通法规。对此，您可以选择罚款，也可以选择30分钟的现场体验或抄写交通法规。”到上午9时，类似的话在违规骑行的市民中重复了不下30遍。
“正常情况下，每天要处理100起左右的非机动车违规行为，主要集中在上下班高峰期。”江干交警大队钱江新城中队岗长陈祖照一边说着，一边又拦下了一辆停车越线的电动车。
今年1月1日起，杭州交警在全市32个重点路口设置现场教育点，对非机动车违法人依法实施警告、教育处理。整治的效果是明显的。据统计，自设立教育点至6月底，杭州江干交警大队钱江新城中队以解放东路钱江路口为中心，安排全天值守的一级岗勤务，结合周边路口实行综合严管严治，查处各类非机动车和行人交通违法行为5266起，开展宣教工作1.6万余人次。陈祖照告诉记者，与之前相比，停车越线、骑车带人等违规行为明显减少。“逆向行驶仍是顽疾。”
上午9时许，正在岗亭里奋笔疾书的4位“受教人”中，有3位都是因为逆向行驶。还在上大学的章同学不好意思地说：“警官刚提醒我可以推车走过来，下次我肯定不会再违反。”经常路过这个路口的胡先生解释“以前不知道自行车是不行的，今后一定注意。”在附近上班的吴先生“本来想抄个近路，结果花费的时间比原来还多。”
“还是一种侥幸心理。”现场的一名交警说，天气炎热，逆行减少了在太阳下暴晒的时间，但却存在着较大的交通隐患。
经观察，记者发现，抄写交通法规是违规市民最普遍选择的一种方式，因此，岗亭内的4个“受教位”常常“爆满”，交警不得不安排其他人到岗亭外的一张桌子上抄写。每位“受教人”被要求在“电动自行车违法人交通安全知识学习本”上写下姓名、身份证号后，开始抄写通过路口时不准闯红灯、不等候信号灯时不准越过停车线、不准逆向行驶等“十不准”交通法律知识，以及电动自行车驾驶自律歌，并签下文明出行的承诺书，经测算，抄一遍大概需要15至20分钟。
“30多年来第一次被这样处罚，以后不会再犯。”一位男士抄完离开后，记者拿起桌上的学习本翻了翻，有的字迹工整清爽，有的却潦草到一个字也认不出来。现场警官说，被拦下后有些人会觉得很难为情，有些人只想敷衍了事地应付一下，不过大学生抄写起来比较认真，也有些人会用各种理由拒绝任何一种处罚或教育方式。
“罚款、现场体验、抄写交规只是一种手段，一些违章者在抄写的过程中发现很多以前没注意的问题已经违法了，从而强化了遵守交通法规的意识，提高了遵章的自觉性。”陈祖照说。
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