业委会主任解释 充电桩只是暂时不能装

    东方郡小区物业工作人员说，之前确实给业主装过充电桩，不过后来给充电桩断电了，物业也是根据业委会的要求来执行的。

    昨天下午，联系上小区业委会李主任。他说，小区不是不让装电动汽车充电桩，而是经过业委会讨论决定，暂时不装。

    “其实这个问题业委会年初就讨论过了，电动汽车是大趋势，我们肯定要顺应这个潮流。不过我们这个小区是2010年交付的，电力容量是个问题。我们之前也查过图纸，电力容量有限，装一两个充电桩没有问题，一栋楼要是超过五个，那在用电高峰时会影响楼上业主正常用电的，简单点说就是会经常跳闸。与其这样，不如一视同仁，大家暂时都不能装。”

    李主任说，业委会开会讨论过很多次，电动汽车充电的问题肯定要解决，现在业委会主要是分两个方面在进行——

    首先为了缓解业主们充电的燃眉之急，业委会也找了专业的企业，在东区和西区开辟充电车位，东区的点位大致有了，西区的点位还需要优化，主要就是商铺门口的停车位，东西区各建5个，分别是2个快充、3个慢充，停车费跟普通车位一样，业主一天5元不限次数，充电费按照企业标准来。

    另外，业委会也准备对地下车库进行梳理，为申请电力扩容做准备。

    因为涉及审批、建设和费用等方面，除了要走相关部门的流程，还需要召开业主大会讨论并通过。

    李主任还说，给装好的充电桩断电确实是业委会授权物业做的，因为装充电桩时业委会并不知情，知道情况后，就让物业断电了。“主要是为了公平起见，也是为了小区安全着想，业委会决定暂时不装肯定是不能装，希望业主们能够理解。”

    小区里怎么申请安装充电桩？

    关于在小区里装充电桩的烦恼，不是只有冯先生有。

    去年8月4日快报曾报道，现代景苑的业主小夏花110万订了一台特斯拉，买车之前，他专门咨询过车辆销售员，对方说，确实存在一些老小区不能装充电桩的情况，比如1990到2000年建成的小区，充电桩安装成功率较小，而像小夏住的小区，装充电桩应该问题不大。

    小夏兴冲冲地去物业申请，结果物业告诉他，安装充电桩有点困难。当时物业主任解释，装充电桩涉及三相电、墙壁返潮、消防安全和占用公用面积等问题，比较棘手。

    后来也不知道小夏的特斯拉是怎么解决充电问题的。

    关于小区安装充电桩，相关部门有过暂行规定。

    去年，杭州市住保房管局与相关部门联合发文，公布了小区内申请安装充电桩的暂行规定。

    有物业的：如果有固定车位或者能提供租用车位一年以上证明的车主，可以拨打新能源汽车基础设施建设推进小组办公室电话0571-89933917索要申请表，然后让物业公司、车企、电力部门依次填写，最后交给电力部门审核；审核通过，在确定施工方案后由车企负责安装。

    如果没有车位，要获得业主大会同意后才能安装。

    没有物业的：车主可以找社区和街道出面，在小区内合适位置安装共用充电桩，不过这类充电桩以快速充电为主，快充快离，减少对小区其他车主的影响。

    一般来说，这笔安装费用原则上由销售商承担，但并未作出硬性规定。车主在签订合同前最好问清楚这一点。

    已有充电桩的企业进小区布点 有些小区已经装了充电桩

    我们也咨询了几个小区的物业充电桩安装问题。

    城东某高档小区的物业主任也说，本小区地下车库也不能装充电桩，小区还没开过这个先例。

    小区地下车库为什么不能装充电桩？

    这位物业主任解释，小区2011年交付，没有考虑到新能源电动车这一块，装充电桩要考虑拉线的距离远近，线路走向方不方便，充电桩放哪里，有没有地方放，桩子多了，电表容量够不够等一系列问题。出于安全考虑，小区一律不能安装充电桩，有买了新能源汽车的业主是放在单位充电的。

    南肖埠某小区，虽然目前还没有业主提出过申请加装充电桩的，但此前已有充电桩的企业在小区内安装了3个公用充电桩。充电统一收费1元/度，另外加收6毛钱/度的服务费，充电需要办卡或者下载App，通过充值使用充电桩，充电插头就在充电桩里面，刷卡或者使用App扫描二维码通过后，就能打开充电桩拿出充电插头了。“如果有业主提出来加装，只要电力部门通过，肯定可以装，不过需要业主找人来安装，物业不负责安装。”物业主任说。

    九堡多立方小区已经有业主成功加装了充电桩，物业此前还帮忙咨询过电力部门，申请步骤就是按照有物业有车位的标准来。物业李主任说，小区规划还算超前，电力局确认过电力高配扩容没有问题，按照此前经验，有业主提出申请，一般十来天就能装好了。