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这个世界,需要英雄|岁月青葱催人老,落叶归根莱科宁
2019-03-12 10:15:18杭州网

岁月青葱催人老,落叶归根莱科宁

2005赛季F1巴西大奖赛举办地英特拉格斯赛道见证了莱科宁与蒙托亚为迈凯伦包揽冠亚军的壮举

2006赛季是莱科宁为迈凯伦效力的最后一个赛季,并以3次发出杆位和6次领奖台之旅体面地结束了与迈凯伦的合同。当然,其中也不乏让人眼前一亮的精彩表现——莱科宁在巴林从22位发车的不利局面一路奋起直追,最终登上分站领奖台;在阿尔伯特公园赛道,即使饱受轮胎可靠性困扰,他依然刷新圈速记录并夺得亚军。

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2006年,基米·莱科宁曾在巴林赛道上演惊心动魄的超车大戏

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2006 迈凯伦 MP4-21

接过舒马赫手中的枪,转投法拉利车队之后的莱科宁红袍加身,走上了F1职业生涯的绝鼎巅峰。

2007赛季,莱科宁相继在澳大利亚、法国、比利时、中国和巴西等多个分站技压群雄,最终夺得生涯首个赛季冠军,其中包括2005-2007赛季比利时斯帕弗朗科尔尚赛道的三连冠以及在上海奥迪国际赛车场为法拉利车队拿下的第600次领奖台荣誉和第200个分站赛冠军。

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见证了法拉利F1车队无上荣光的上海奥迪国际赛车场

次年,虽然年度车手冠军被崭露头角的刘易斯·汉密尔顿夺取,但莱科宁还是通过在西班牙、法国、新加坡、中国和巴西等分站赛的强势表现为法拉利车队加冕年度车队冠军贡献了精彩的表演,在法国马尼库尔赛道夺得的杆位也成为了法拉利车队的第200次正赛发车杆位。从2007年中国大奖赛的600次领奖台荣誉和200个分站冠军到2008年法国大奖赛的第200次杆位,基米·莱科宁成为了迄今为止达成法拉利F1里程碑次数最多的F1车手。

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1991-2008年间F1法国大奖赛的举办地——马尼库尔赛道,除了见证法拉利200次杆位里程碑外,这里还是阿兰·普罗斯特、让·阿莱西和达蒙·希尔成就F1宏图大业的摇篮

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法拉利 F2008

2009赛季是莱科宁为法拉利效力的最后一个赛季,综合性能欠佳的赛车让车队举步维艰。直到莱科宁踉踉跄跄地在蒙特卡罗街道赛拿到第三名,法拉利才回到了正常的竞赛节奏,并在之后的比利时斯帕赛道依靠莱科宁的夺冠获得了本年度的仅有的分站冠军。2009赛季结束时,莱科宁在赛季车手积分榜上名列第6。本赛季结束后,莱科宁宣布退出F1,奔赴黄沙漫天的WRC赛场。

来源:名车志    作者:Carroll     编辑:马国平    
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