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这个世界,需要英雄|岁月青葱催人老,落叶归根莱科宁
2019-03-12 10:15:18杭州网

岁月青葱催人老,落叶归根莱科宁

法拉利F1车队SF15 T赛车

2016年,莱科宁度过了一个不温不火的赛季,巴林和西班牙大奖赛的两个亚军,俄罗斯和奥地利大奖赛的两个季军,欧洲、意大利、新加坡和马来西亚大奖赛的四个殿军构成了莱科宁本赛季的全部精彩镜头,但在其他分站赛的表现则没有给我们带来任何惊喜,赛季最终排名锁定在不上不下的第6名。

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2016赛季法拉利F1车队SF16-H——将混动系统引入了法拉利F1赛车

好在,2017赛季的莱科宁和法拉利均有所进步。得益于新赛车在下压力和空气阻力之间找到的绝佳平衡,莱科宁在全年20个分站赛中拿到了2个亚军、5个季军和3个殿军,虽然赛季终了以第4名的不俗成绩收尾,但继续无缘分站冠军还是让车迷颇为无奈。

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2017赛季法拉利F1车队SF-70H赛车

2017年下半年,受益于2017赛季的不俗表现,法拉利认为基米·莱科宁宝刀未老,遂决定与莱科宁签订续约合同。

2018赛季的莱科宁果然没让法拉利失望,多次与同为冠军车手的塞巴斯蒂安·维特尔为红魔联袂献礼,同时登上领奖台。澳大利亚大奖赛维特尔冠军、莱科宁季军,奥地利大奖赛莱科宁亚军、维特尔季军,英国大奖赛维特尔冠军、莱科宁季军,匈牙利大奖赛维特尔亚军、莱科宁季军,墨西哥大奖赛维特尔亚军、莱科宁季军。

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基米·莱科宁与塞巴斯蒂安·维特尔是一对不折不扣的好基友

在2018F1亚斯码头收官之战,在我们经历了费尔南多·阿隆索与F1的离别和丹尼尔·里卡多与红牛的分手之后,基米·莱科宁也遗憾退赛的方式与法拉利作了告别——亚斯码头开赛之初,在本赛季一向性能稳定的SF71H赛车竟然毫无征兆地罢工了。

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2018赛季法拉利F1车队赛车SF-71H

与法拉利之间前后长达8年的风雨同舟,8个赛季的戎马倥偬,竟然以告别战中赛车罢工为背景遗憾退场。幸运的是,在于法拉利携手前行的最后年,他收获了生涯第21个分站冠军,并在经历了4次退赛的噩梦之旅后仍然高居年度车手积分榜第3位。而23次刷星赛道最快圈速、52次领奖台经历和10个分站赛冠军也成为了基米·莱科宁与法拉利相濡以沫8年时光的闪耀见证。

来源:名车志    作者:Carroll     编辑:马国平    
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