杭州网讯 2015西博车展第一季与于19日圆满闭幕，记者从西博车展组委会拿到的最新数据：今年车展第一季，5天时间吸引观众60230人次，车商共斩获4147份新车订单，总成交额5.893亿元，另有意向客户累计15042组。这数据也是惊人，要知道杭州每个月的增量指标也就7000多，这短短5天就消耗了一半以上的单月增量指标。

购置税减半政策利好汽车销售

本届西博车展，恰逢小排量车型购置税减半的优惠政策实施半月。几乎每个展台都在显眼位置打出了“购置税减半优惠”的宣传标语。

从车展第一季来看，为了争取市场份额，各车商的参展力度与往年相比有增无减，尤其自主品牌，无论参展车型、展具规格、以及演艺表演、促销手段，丝毫不逊色于日韩合资品牌。

不仅在展台品牌形象上下了很大的功夫，各品牌间的销售战也是更加激烈。在促销手段上除了“实打实的现金优惠”，形式也更加多样化，如送装潢礼包、送工时券、送保养等。

除了现场销售的比拼，今年车商还有一大明显变化，就是数据收集比拼也更加的激烈与白热化。在现场看到，互联网+概念已被第一季车商运用地非常广泛，各种微信吸粉活动随处可见。显然，各车商的眼光已放得更远，不再仅限于现场的销量，而更加注重客户数据库的建设，为今后的销量转化奠定基础。

从车展现场的订单榜可以看到，无论是日韩品牌，还是自主品牌，销量都不少，且大部分已完成今年的参展目标，甚至赶超了去年同期的水平。尤其是一些投入大的，可以用“卖疯了”来形容！如东风日产，历史性突破800台订单，不仅完成了今年的车展目标任务，还比去年西博车展增长了近33%左右销量。

得益于购置税这项政策，其他品牌斩获也不少。如，广汽本田第一季收获了400多个订单，与去年车展相比增长了近一倍；一汽马自达也收获了近300个订单。还有广汽丰田、长安马自达、一汽大众、东风本田等收获了近200个订单。