女子花18在微信上买到一台锈迹斑斑的"新车" 上问题车展痛斥杭州行地集团
 
2016-03-17 19:09:44   杭州网

    杭州网讯 “3.15国际消费者权益日”,全国数万车主聚焦杭州,通过网络直播观看了2016第五届中国(杭州)问题车展。为了争取自己的权益,很多车主请假前来参加问题车展,更有甚者为了参加车展不惜每天花费3000元拖车费,从温州千里迢迢赶来,在杭州一呆就是十多天,就等3月15日向厂家讨说法。

    无合同微信订车 先打款后发货

    车主刘女士在温州做生意,销售小型货车。2015年11月26日,刘女士考虑购置一辆大型自卸货车用于送货,正好其的亲戚认识金华卖货车的王某,于是亲戚加了王某微信,双方沟通订车事宜。

    王某随后在微信上把车辆的照片以及相关配置都发给刘女士亲戚,双方在没有形成书面合同的情况下,通过微信口头约定买车协议:东风牌货车、红色、带悬浮配置、气囊座椅。

    今年2月21日,王某在微信中提出:“你快点打款给我,我问问可以送(货)不。”刘女士亲戚曾提出可否先打订金,收到车后再打尾款,但被王某拒绝。就这样,在没有合同也没有看到新车的情况下,刘女士将181350元全款打到王某提供的账户上。

最下方为刘女士打款凭证

    王某称将转账给位于杭州的一级销售商——杭州行地集团。双方约定货车由行地集团安排司机驾驶新车从杭州开到温州,送达到刘女士手中。

 

    新车发货途中维修2次 车主发现货不对版

    2月24日,当送车司机把车开到刘女士家门口时,刘女士惊呆了:“我订的不是这款车,我要的是红色的,配置也不对,我要的是带悬浮配置并且座椅有气囊,这台车都没有。我们请了有经验的师傅来检查,发现这台车的出厂商不是东风汽车而是杭州行地集团。这台车成色很旧,底盘大梁腐烂、各处软管破裂,门窗玻璃失灵,中控锁、仪表盘坏,只有轮胎是新换的。另外,送车司机告诉我们,驾驶台掉下来过被他徒手装上继续开,刹车盘‘渣渣渣’响而且挂不上档还打不着火。”

    更神奇的是,送车司机竟然向刘女士索要车辆维修费。刘女士说:“第一次维修是因为车辆挂不上档,中途司机把车送去修理厂,后来又修了一次,两次维修费用总共是1710元。”

 

    新车上路就送修,车身多处锈迹斑斑,刘女士怀疑这是不是一台新车:“车子是残次品,存在安全隐患。”

    发动机合格证与拓印号不一致 新车身份蹊跷

    专业师傅检查时,又发现一件事,刘女士被震惊了:“我们发现这台车的发动机拓印号是YC6J180-42,而车身铭牌和随车附带的发动机合格证上的编号则是YC6J180-46。并且发动机拓印号下面都生锈了。”

 

    刘女士说:“买过车的人都知道,发动机合格证上的编号必须与该车发动机上的拓印编号一致,如果不一致,这台车是无法上牌的。而且,在新车出厂时,发动机是绝对不允许更换的。”

    那么刘女士购得的这台车,其发动机编号为何与合格证编号不一致呢?这台车上的发动机是否被更换过呢?刘女士怀疑是厂家擅自篡改了发动机编码。

    不管怎样,现在摆在刘女士面前的这台车遭遇无法上牌的窘境,这是无法改变的事实。“对于我来说,一台无法上牌的车,就是一堆废铁,况且这还不是我订的车型。”刘女士说。

    无合格证无发票 车主怒上问题车展

    刘女士还发现这台货车没有合格证也没有发票,多次向王某索要,王某却表示车款都打给厂商了,况且自己只是一个中间人,让刘女士去找厂商。无奈之下,刘女士将货车架在一辆长达22米的托运车上辗转运到了杭州行地集团。

    据刘女士反映:“到了杭州,厂家狡辩是我们指明要买库存车,态度蛮横,不协调,不解决,还把我多个号码设置黑名单。我们问他要合格证,他说让东风厂家发过来,一直到现在都没有拿到。我们要退车,他们同意退,但是要我们付轮胎磨损费。是他们发了一台货不对版的旧车来,给我制造了麻烦,我们都还没说他欺诈,他居然还问我们要磨损费!”刘女士气愤不已。

    就这样双方一直谈不拢,日子一天一天拖着,托车费、运费、住宿费……刘女士为了这台车耗费了6万多元。

    恰逢临近3.15,刘女士拨打了我们杭州网汽车维权热线:0571-85094993,报名参与问题车展。“我要曝光销售公司及厂家,旧车当新车卖,要求退一赔三。”刘女士说。

    问题车展刘女士维权视频

    

    厂商经销商同意退车 却不承担车主损失

    记者在问题车展现场,拨通了杭州行地集团负责人的电话,对方表示:“第一,王某是与我们行地集团签署合作协议的二级经销商,我们与王某发生车辆交易,与刘女士并未有过往来。第二,从杭州发到刘女士手里的这台车是库存车,出厂日期是2015年9月,原价20多万,因为是库存车所以才卖18万。至于车辆生锈是因为车辆存放在露天的缘故。第三,刘女士要求退车是可以的,请刘女士将车退还给二级经销商王某,因为车是王某出售给刘女士的,刘女士理因将车退给王某。第四,如果刘女士把车退给王某,我们将接受王某的退车要求,但是王某应该支付车辆来回运输费用与轮胎磨损费给我们。第五,我们是改装厂,合格证我们会向东风厂家要来。第六,我们已经收到王某打来的购车款,并且也开具了发票给王某,刘女士应该向王某索要购车发票而不是我们行地集团。”

    17日,记者再次与行地集团潘总取得联系,对方表示:“目前我们给出一个处理方案,首先可以退车;其次,刘女士将车从温州拖到杭州的运费由王某承担;再次,如果刘女士不满意,可以向法院提起诉讼。最后,我们已经拿到了厂家的合格证,合格证上的发动机号与发动机拓印编码是一致的。”

    记者致电王某,王某则表示:“刘女士要求退车可以,但是我在这中间的作用就相当于是一个代购买手,购车款只是在我这儿过了一下手,我两边都没有捞到好处,赔偿的费用我是不会出一分钱的。并且我事先也说了,这是库存车,车主也是知道的。合格证得问厂家拿,至于发票是因为他们没告诉我开票抬头我无法开票。再说,他们自己本身就是卖车的,是他们的下家不要这台车才来退。”

    记者将厂家与经销商的说法反馈给车主,刘女士也承认王某确实告知过这是一台库存车:“库存车不代表是一台生锈的有质量瑕疵的车,不管怎样,他们发出来的车是有问题的。非常感谢你们,我会再做考虑,不排除走法律途径。”

    目前刘女士已经将这台货车运回温州,刘女士将如何决定,杭州网将持续关注此事。同时,我们也提醒广大消费者,不管您与销售人员有多么熟络,请依照以下流程一步一步购车:看车、谈价、签订车合同(注明所订车型配置并约定附加条件及提车时间)、支付订金、提车时先验车、验车无误后签署合同(如有赠送等约定一并在合同中体现)、支付尾款。这样既保障了自己的利益,也让经销商有据可依。

    如您在买车用车过程中遇到问题,欢迎拨打杭州网汽车维权热线:0571-85094993,与我们取得联系。

    

 
来源:杭州网    作者:朱捷    编辑:孙丽    
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