近期，福特在北美地区发起两次召回。第一起召回牵涉到大约62.7万辆全新Escape(国内为翼虎)，第二起涉及的依然是692,744辆翼虎，前者因安全气囊故障，后者则由门把手缺陷造成，被召回的大部分翼虎同时存在上述两个问题。

    翼虎召回

    ● 新车命途多舛已是第十次召回

    包过上述两起召回在内，2013年款新翼虎(亚洲为Kuga，北美为Escape)自2012年海外上市以来，已共有10次召回，前八次召回中，有四起是因1.6升EcoBoost发动机存火灾隐患。

    翼虎召回

    国内方面，翼虎“断轴门”事件一直备受关注。去年年底，长安福特曾宣布召回80,857辆翼虎：“部分批次的前转向节生产材料未能符合福特对该材料在全球执行的材料强度标准。如果车辆受到相当强度的撞击，前转向节可能发生断裂，存在安全隐患。”