有经销商承诺可以正常到4S店维修，价钱也和市价相同。这主要是因为一些经销商和4S店有合作关系。销售人员说，就是没有合作关系，车坏了没有哪个4S店不愿意修，同样是修车，修谁的都一样，有钱不会不挣。但如果没有合作关系，修车、换零件到底收多少钱，这就是没办法预测的。

    同样召回也有问题。如果一辆美规车在消费者购买后，美国进行了召回，消费者就很难得到相应召回服务，目前这一块也存在管理空白。

    此外，虽然平行进口车的“价格”看上去很美，但受到库存压力和平行进口车冲击的授权进口车经销商也开始行动，通过大降价拉近差距。

    事实上，跨国车企也并没有闲着。汽车业内人士预测，每个汽车品牌都有全球战略，不会让自己的产品打自己产品的情况出现。因此，跨国汽车企业会总体把握中国汽车数量，控制对平行进口车的供应数量造成影响，尽量避免其中国总代理的渠道利润受损。

    与此同时，部分热销的进口车开始转战国产之路，降低售价。如凯迪拉克ATS-L、捷豹路虎揽胜极光、英菲尼迪Q50L、QX50、沃尔沃XC60等均以国产车身份在国内市场销售。奔驰GLA也刚刚国产，而此前奥迪、奔驰、宝马、沃尔沃的国产车型更占据较大的销量占比。

    未来还将有更多进口车型实现国产，进一步压缩平行进口车的空间。

    ■链接

    购买平行进口车需要哪些手续？

    相较大家熟悉的4S店，来平行进口车买车，很多消费者也是一头雾水。

    朱继告诉记者，在购买流程上，正规平行进口车经销商也是有一套严格的流程，必须向消费者出具以下几项文件：货物进口证明书（关单）、随车检验单（商检）、车辆一致性证书、车辆购置发票。

    “这四样材料缺一不可，消费者在购买的时候必须要向经销商索要。不过，可能各个地方也略有不同，比如个别省份还需要进口车辆电子信息，这个材料主要用于车主缴纳车辆购置税。”

    “如果手续齐全，客户当天就可以提车。”朱继也提醒，在买车的时候，尽可能通过正规渠道来购买，“现在网上一些鱼龙混杂的信息很多，不少不明真相的消费者被低价诱惑，结果被一些不法商家坑。”

    另外，在上牌过程中，手续的品名不一致导致上牌照困难。比如关单、商检、一致性证书上，商品品名会出现不一致，这是消费者需要注意的。