2014年3月12日，高先生查到了自己购买的这辆车的维修记录，这辆车架号为“ZFF74UHEXD0194957”的法拉利2013年3月出厂，是从长沙利骏行调往天津的，每辆车的车架号是唯一的，可以作为身份的识别。

    在2013年7月1日至10月29日间，这辆车共有5次维修记录，包括电池故障、前盖漏油、检查方向盘功能失灵等维修项目。

    （图为该车的5次维修记录）

    接着，高先生又拿到了该车维修时的照片。该车由长沙利骏行的售后维修车间修理，但这并不是法拉利授权的有维修资质的维修站。

    （图为该车在长沙维修时的照片）

    有维修人员在看过车内况后表示，这辆车的发动机也有移位，很有可能曾经出过事故，但事故规模不好判断。

    在掌握了这些情况后，高先生忽然回想起了自己买车时的一些细节，“当时我想买黑色的，但是经销商告诉我只有白色的。天津只有这一家法拉利的经销商，别的渠道买不到。经销商各种劝我各种说服，我因为急着提车，就同意了。现在想来，他们可能早就想好把这辆问题车给我。”