纵观东风雪铁龙的产品线，其基本覆盖了从家用微型车到商务大型车的市场需求，却唯独没有一款适应当下火热潮流的SUV车型。面对表现持续火爆的国内SUV市场，东风雪铁龙也将基于概念车C-XR推出其首款SUV量产车型——C3-XR以弥补产品线的空缺。近日从东风雪铁龙官方获悉，该新车将搭载1.6THP涡轮增压发动机在9月30日的巴黎雪铁龙全球体验中心进行首发，并于随后开幕的巴黎车展上正式亮相，国产版本预计会于今年年底进入中国地区上市销售。

　　C3-XR的整体外观基本概念车C-XR打造，充分体现了雪铁龙ARTECH的全新设计理念，只是在细节部分做了细微调整。前脸部分看上去饱满丰富，两条横幅式镀铬装饰条贯穿整个中网，并把左右两个大灯串联在一起，使其看上去整体感强烈。前大灯放弃了概念车LED大灯设计，只是采用了双U型电镀装饰条的反射式卤素灯组。下进气格栅部分采用了蜂窝状大嘴式造型，配以两颗竖条式LED日行灯，使前脸看上去略显凶悍。

　　车身侧面线条饱满圆润，经熏黑处理设计新颖的轮毂、轮眉，嵌入车体的行李架，深色全景顶窗设计以及不同色的反光镜都提升了整车的时尚动感。此外，东风雪铁龙C3-XR还与东风标致2008基于同平台打造，轴距将达到接近丰田RAV4的2655mm，长轴距带来的大空间将更符合中国消费者的购车需求。

　　C3-XR 尾部设计较为简洁，层次感很强。该车上方配备了后扰流板及高位刹车灯，底部采用了银色的防擦护板和单边双出的排气形式，尾灯整体略有突起，内部为同样经过熏黑处理的方形构造，十分有个性。

　　东风雪铁龙C3-XR的内饰以黑色为主，细节上采用棕色进行零星点缀来突出动感的视觉效果。车内换装了全新设计的三辐多功能方向盘并配有镀铬装饰，仪表盘、空调出风口设计简洁，中央带有触屏液晶显示屏。此外，车内还将配备全景天窗、一键启动以及大灯高度可调等多项功能。高配的四驱车型还有多路况适应系统，可选择公路、沙地、雪地和泥地模式，并支持ESP关闭模式。

　　动力部分，雪铁龙C3-XR将采用1.6THP涡轮增压发动机，该款四缸直喷式涡轮增压发动机是由PSA集团最新研发的，最大功率为120kW，峰值扭矩则达到240 N·m。与同排量的自然吸气发动机相比，动力性提高约40%-70%，并且油耗和二氧化碳排放量也分别降低10%左右。在传动方面，新车有望使用全新的6AT变速箱，而不再使用4AT变速箱。此外该车还有望提供1.8L自然吸气发动机可选。