为了给MG GT一个更好的展现竞速基因和运动天性的舞台，此次“全城试爱”试驾活动选择了高速公路、环形公路和城市道路相融合的路况，原汁原味展现一颗GT“心”！

　　在高速路上，MG GT完美地展现出强劲高效的动力。轻踩油门，在中低速行驶状态、涡轮不启用的情况下，MG GT响应十分迅速，轻盈流畅的驾驶感觉的确很棒；继续深踩油门，由于涡轮的介入，MG GT提速更加明显，强劲动力顷刻爆发，超车毫无压力，变道也没有任何拖沓。据了解，MG GT搭载的SGE 1.4TGI缸内中央直喷涡轮增压发动机，最大功率可达110千瓦，最大扭矩235牛•米，匹配TST 7速双离合变速器，换挡迅捷、平顺，换挡时间不到0.2秒，灵敏度堪比F1，而零到百公里加速时间仅为9.5秒，综合油耗为百公里5.9升，对于追求动力又注重节能环保的年轻消费者而言，确实很有吸引力。

　　途经一段环形公路，MG GT赛车级调校所带来的精准操控更是展露无遗。由于悬挂支撑非常到位，在过弯时MG GT依旧干净利落，感觉不到明显的侧倾。MG GT全系标配EPS高精准电动助力转向系统，就算是连续过弯，也转向精准、游刃有余，只要规划好路线，就可以“指哪走哪”， “人车合一”的感觉真是畅快。不得不承认，经中英两国多位工程师组成的顶尖团队历时3年精心调教，加上BTCC顶级专业改装技师的赛道严苛测试，MG一向引以为傲的精准驾控在第四代GT身上体现得淋漓尽致， MG竞速基因显然已经强势回归。