全新兰博基尼Huracán GT3在安全性能方面尤为突出。车内配备8862碳纤维座椅，OMP自动灭火器，以及特别设计的可快速拆卸车顶，以便在紧急情况下方便医护人员实施救援。Huracán GT3的安全带由OMP提供，同时配备FT3防爆油箱，以及可调节脚踏板。Huracán GT3前后均采用LED车灯。全新多功能方向盘是与OMP共同重新设计开发的。

　　全新后驱Huracán GT3搭载了V10直喷发动机，并由博世赛车控制单元进行管理，该控制单元同时管理牵引力控制系统、变速箱以及仪表上的TFT显示屏。所有线路和连接器均为赛车运动专门设计。根据FIA规定，Huracán GT3的发动机固定在底盘之上，并配有六速序列式变速箱及三片式离合器。

　　根据FIA规定，Huracán GT3的前轮采用380 x 34毫米钢制刹车盘（6活塞），后轮采用355 x 32毫米的钢制刹车盘（4活塞），并配有博世赛车防抱死制动系统。该系统的12种设置选项可通过方向盘直接操控。前轮尺寸为315/680，后轮尺寸为325/705。该车配备有气动升降系统。

　　在兰博基尼首席试车手Giorgio Sanna的监督下，这款最新的兰博基尼赛车已经在最近几个月的赛道测试上初露锋芒。“第一代Huracán GT3赛车将为那些才华横溢的年轻车手提供在赛道上驾驭兰博基尼的机会，他们将以2015宝珀耐力系列赛为起点，和兰博基尼一起踏上新的征程。2015赛季对我们来说非常重要，因为我们不仅要从极具挑战的GT3赛事中积累经验，同时还要为我们的客户提供极具竞争力的产品。今年也将会是忙碌的一年，Huracán LP 620-2 Super Trofeo将在兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛欧洲、北美以及亚洲三大赛区上演同步首秀。”Giorgio Sanna表示。

　　Grasser Racing车队将引进两辆全新的Huracán GT3用于2015宝珀耐力系列赛。曾获得宝珀冲刺系列赛2013年专业-业余组冠军以及2014年专业组第三名的奥地利车队将派上三名车手，其中有两名是兰博基尼赛车运动管理部门Squadra Corse的官方试车手：分别是来自意大利的Fabio Babini和来自南非的Adrian Zaugg。如今他们已经晋升为工厂车手，还有一位是在2014年兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛欧洲赛区上震惊全场的意大利车手Mirko Bortolotti。

　　2015年宝珀耐力系列赛安排

　　4月11日-12日，意大利Monza赛道

　　5月23日-24日，英国Silverstone赛道

　　6月19日-20日，法国Paul Ricard赛道

　　7月23日-26日，比利时Spa-Francorchamps赛道

　　9月19日-20日，德国Nürburgring赛道