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▲试驾新BMW 650i敞篷版 动力澎湃
来到南欧伊比利亚半岛西南部的葡萄牙里斯本，在亚热带地中海式气候的环境下，当地拥有宜人海景和沿海公路，为此我特意挑选了一台新650i敞篷车进行试驾。往返沿途200km的路段，有30%的城市路段，70%的沿海和盘山路，激烈驾驶的时间并不多。在时速不超过40km/h的情况下，打开软顶敞篷感受当地的清新空气和海风吹袭。
从下榻的酒店出发，新6系与BMW品牌的多数车型一样易于上手，加速踏板轻盈线性，搭载的4.4T双涡轮增压发动机并不会让驾驶者难以掌控，更像一头被驯服的猛兽，由你掌控随时奔袭你想攻击的目标。刹车踏板亦是如此，拥有线性而强大的制动力，让我从容驾驭这台大排量敞篷车。
与4.4T发动机匹配的8速手自一体变速箱，拥有很强的换挡逻辑和平顺性，2000rpm左右会平稳换挡。除了关注转速表指针外，驾驶者很难有丝毫的察觉。当然激进驾驶时，地板油的动作会使变速箱反馈更加迅捷，连续的降挡拉高转速，从而使车辆快速的提升到驾驶者想要时速。
不甘于寂寞的驾驶者，同样提供有5种驾驶模式进行选择，其中SPORT和SPORT+驾驶模式下，可控阀门的运动排气系统会开启，增加发动机的排气声浪，此时路人的目光都会转向你。当然，驾驶激情也会悠然而生，其中SPORT+模式会自动关闭动态牵引力控制，极端的试驾模式下，此时油门响应、转向、换挡逻辑都有着很明显的变化，让你感受更加纯粹的驾驶乐趣。
值得一提的是，里斯本沿海公路有着路窄弯多的特点，1894mm的车身宽度在弯道中更要小心翼翼。除此之外，我想在整个驾驶新6系敞篷的过程中，再没有一丝毫的难度可言。有近80%的时间我都是调整到COMFORT模式下，敞开顶棚、带着墨镜，在轻柔的转向和加速踏板下，亲历敞篷所带来的魅力。
此外，3月的里斯本也是算是个多雨季节，我也感受了一次敞篷车雨天试驾的感觉。敞篷后以高于60km/h时速行驶，雨水并不会滴入车内，而是随着气流导向车尾，若是速度过慢，你和6系敞篷就都要洗澡了。
总结：总而言之，在新BMW 6系的六项重大改动令车辆显得更加动感，更加满足消费者的个性化需求，同时赋予更澎湃的动力输出。目前唯一不确定的是，是车价和国内的发动机排量是否还会是4.0T版。选择6系轿跑车不单单是尊崇动感，更是一种优雅的品位。 | 
