近日，奔驰旗下的“越野专家”G级车型发布了改款的官方图。这款新车外观上进行了小幅度修改，发动机由原来5.5T换成了4.0T，最大功率为310kW/5250-5500rpm、峰值扭矩610Nm/2250-4750rpm，动力输出较老款车型进一步提升。同时，因引擎排量有所降低，新款G级的消费税也由40%下调至25%，在定价方面有进一步下探的空间。

    作为一款纯种越野车，非承载式车身结构、梯形大梁底盘为其车身抗扭刚性提供了保证，门式浮动桥后悬挂、可拆卸的防倾杆进一步保证了了G级的通过能力。值得一提的是，G级是唯一一款配备前后桥及中央差速锁的车型，辅以越野传动比，这款车在应付脱困、爬坡等极端情况的能力在任何竞争对手面前都不落下风。