日产旗下经典车型——蓝鸟的名字在汽车界销声匿迹了近10年之久，今年4月的上海车展期间，东风日产复活了蓝鸟车型，并且将其英文名定为更加新潮的LANNIA。在刚刚结束不久的成都车展上，LANNIA蓝鸟量产版车型正式发布。新车采用了年轻化的外观与内饰设计，搭载了一台最大功率为93kW的1.6L自然吸气引擎，并与之配备了CVT无级变速箱，虽然动力强劲，但新车百公里油耗只有5.3L。日前，网通社从东风日产官方了解到，全新蓝鸟车型今日将正式公布预售价格。

    全新蓝鸟外形尺寸长/宽/高分别为4683mm/ 1780mm/1465mm，轴距达到了2700mm，除高度外，新蓝鸟在长、宽两方面都超越了日产旗下的轩逸车型，并且在轴距上与轩逸持平。可以想见这样的外形尺寸下，新车的内部空间将十分可观。

    从外观上看，新车采用了日产“V-motion”家族式设计，前脸呈较为明显的V字形，进气隔栅采用了层叠式的倒梯形设计，一个明显的“U”状造型贯穿前脸，连接起车头两端的头灯；新车头灯外凸，并在其中集成了一条回旋镖式灯带，点亮时视觉效果相当犀利；黑色的A柱营造了悬浮式的车顶，车侧的线条自车头向车尾整体上扬，车顶采用了类似日产GT-R的后沉造型，营造出了蓄势待发的运动感。总体看来，新车造型动感、时尚并且偏向年轻化。

    新蓝鸟内饰造型比较简洁，以黑色为主色调并加入了大量红色配饰；中控台和空调出风口都偏向驾驶员一侧，体现出对驾驶者的偏重；三幅的多功能方向盘采用了类似超跑的平底设计，并在手握处设有凸起，改善握感。中控台上方配有一块带有触摸功能的大尺寸液晶显示屏，进一步提升了内饰品质。

    动力方面，该车搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为93kW，这个动力水平与日产轩逸上搭载的1.6L自然吸气引擎持平，在同级别车型中处于中上游水平，优于丰田雷凌1.6L的90kW但略逊于现代朗动1.6L的93.8kW。与之匹配的是日产较为擅长的CVT无级变速箱，动力传输平顺。这样的动力组合下，新款蓝鸟的百公里油耗仅为5.3L。

    在全新蓝鸟同级别车型中，丰田雷凌和现代朗动都采用了年轻化的外观设计，且动力水平与之相比难分伯仲。然而，全新蓝鸟具有较大的车身尺寸和空间，并且相对于上述竞品，其油耗水平可圈可点。该车将于今天开始预售并在年内正式上市。如果它定价处在合理区间，相信这款高颜值车将在紧凑级轿车中具有较强的竞争力。