作为一辆“13万元双擎家轿”，雷凌双擎不仅价格区间与雷凌保持一致，而且在造型、性能、配置各方面，都青出于蓝胜于蓝。满怀着对这款潮品的期待，开始了怦然心动的雷凌双擎试驾之旅。

　　雷凌双擎的前脸沿袭了丰田最新的“KEEN-LOOK”设计语言。相比雷凌，它的造型更加前卫。上格栅开口更小，车标向两侧下方伸展出去的亚光饰条质感极佳，直达雾灯让整个前脸的视觉重心变得更低，前脸也因此显得更加英气逼人

　　灯组的变化是雷凌双擎的一大亮点。雷凌双擎的远近光一体灯组采用了LED光源，不但节能，而且体积小，加上三维立体示宽灯带，眼神变得更加深邃凌厉。这个灯组还有自动水平控制功能，可以始终保持固定的光束高度，避免因为载重或者颠簸的变化令光束照到对头车造成危险。同样的，尾灯组也经过了修改，变得更有肌肉感，这也非常符合雷凌家族在丰田车系中偏向动感的定位。

　　雷凌双擎的侧面线条相比雷凌变化就要小一些。除了车头和车尾附近因为前后脸变化而有些细节不同，A、B、C柱与车身整体轮廓都保持了一致。不过，车顶尾部的鲨鱼鳍天线还是引起了我的注意，它的出现让车身形态变得更加活跃。16英寸的风车形轮毂也更具运动感。

　　作为丰田双擎家族图腾的蓝色元素，雷凌双擎的丰田车标、以及车尾“LEVIN”闪电标上。Hybrid才是丰田家族车型最值得骄傲的标签。开着雷凌双擎在成都这个“西部时尚之都”街头游走，让我不自觉间产生了一种跟开着一般汽油车完全不同的优越心态。