我们的2016车企新车展望系列文章又和大家见面了，在本期的内容中，我们将和大家一同看下宝马品牌的在华新车规划。在2016年，宝马在国产以及进口两个方面都将继续发力，其中国产全新X1长轴距版、2系运动旅行车将作为两款国产全新车型推出。而进口方面，新7系的更多动力版本（730Li/760Li等）以及M2等产品也将引入到国内市场，下面就让我们一同来看看它们的特点。

    ● 华晨宝马新X1长轴距版

    上市时间：6月

    新车特点：国产进行加长；全新前驱平台打造；配1.5T/2.0T

    现款X1可以说是基于上一代3系旅行版（E91）打造的一款跨界版本，采用后驱平台。而已经在海外发布了的全新一代X1则是基于全新的UKL前驱平台进行打造。在2016年，华晨宝马将正式国产新X1的长轴距版，对于打算购买一款豪华品牌紧凑型SUV的消费者又多了一个新的选择。

    『配图为海外全新X1』

    目前我们还没有更多有关国产全新X1的信息，但是预计新车将基本延续海外车型的特点。外观方面，全新X1的外观相比现款看起来更加时尚动感，双肾式前格栅尺寸有所增加，同时前灯组的造型也经过微调，并且采用了全LED大灯。

    作为国产版本，从此前的专利图来看，长轴版车型和标准轴距车型的侧面区别还是较为明显的，从B柱开始，长轴版车型有着明显的加长。

    『全新宝马X1标准轴距版国内专利图』

    『全新宝马X1长轴距版国内专利图』

    海外版新一代X1长宽高依次为4439/1821/1612mm，轴距达到2670mm，相比上代X1，其轴距缩短了90mm。虽然轴距缩短了，但从海外车型的体验来看，其由于发动机舱的缩短，其后排空间其实还是不错的，身高182cm的体验者，后排腿部空间有两拳。目前我们还没有国产版本的参数，但从其针对后排进行加长来看，新一代X1的空间表现相比一些竞品将会是有优势的。

    『海外X1空间体验，预计国产长轴距版的表现会更好』

    内饰方面，从海外车型来看，其依然是典型的宝马家族式风格，中控采用传统T型布局，此前X1的内嵌式液晶屏改为了独立竖屏设计，并且提供6.5英寸和8.8英寸两种规格可选。

    动力方面，国产全新X1长轴距版将提供2.0T四缸和1.5T三缸涡轮增压发动机供消费者选择。传动方面，与2.0T车型匹配的是8速Steptronic变速箱，而1.5T车型预计配备6速自动变速箱。此外，新车还将根据配置的不同提供两驱和四驱车型。

    点评：现款X1在国内已经上市了一段时间了，但这款车的销量其实一直没有打开，2015年该车1-11月的销量仅为37328辆，月均在3000多辆，相比竞争对手Q3（61477辆）以及国产GLA级（4-11月销售35737辆）的表现都有不小的差距。究其原因，现款X1的内饰、空间一直受到诟病，同时加上后驱打造其成本以及售价也比较偏高，综合原因造成了不少消费者在购买时选择了其他的产品。

    而全新X1的来临，将有望改变这一现状，更大的空间、更精致的内饰，加上前驱平台打造有望进一步下降的成本，都使得新X1的竞争力十足，甚至可以说是非常有针对性的升级。可能有的消费者会说，他不再是后驱了，但是看看竞品，它们也都不是后驱，相信大家就能够释然了。

    新一代X1可以说是一款非常符合市场以及目前消费者购车需求的产品，可以说它相比目前的X1更加像一款城市SUV了。编辑认为未来这款车只要定价合理，凭借其不错的实力，新X1应该会是一个大卖的节奏。