杭州网讯 3月9日，作为2016年纯电动单车型销量冠军，全新改款升级后的帝豪EV300于今日在北京上市。此次推出的进取型、精英型、尊贵型三款车型，市场指导价分别为19.48万，20.58万，21.58万，在地方补贴1:0.5的地区，三款车型的实际终端售价分别为12.88万，13.98万，14.98万。自吉利发布新能源战略以来，吉利如何实现目标一直备受业内关注，这次帝豪EV300的上市同样让人拭目以待。
作为吉利蓝色战略的首款车型，也是吉利精品战略的重要组成部分，帝豪EV集吉利新能源技术之大成，于2016年4月在北京上市，在不到9个月的时间里，完成终端16975台，位列2016年中国纯电动单车型销量冠军；在2016年中国量产车性能大赛(CCPC)中，吉利帝豪EV凭借自身的实力，在克拉玛依站中荣获动力性单项赛和长距离经济性测试赛两项冠军；在强手云集的纯电动汽车组中，成为2016年度CCPC量产车性能大赛中唯一的续航及经济性能金奖车型，充分体现了帝豪EV卓越的经济性能；归根结底，源于销量过百万的新帝豪平台，源于吉利集团对新能源汽车的战略重视和巨额研发投入。
此次全新升级上市的帝豪EV300，在续航里程、电池温控管理、全新外观、充电时长等方面有了大幅度的提升，再次证明吉利整体品牌向上的实力。
亮点一
续驶里程：综合工况300公里，匀速工况360公里，比肩纯电动续航新高度
此次升级的帝豪EV300的最大亮点，是相比16款帝豪EV，释放了更多的可使用电量，同时配合高效电驱系统效能提升，及整车控制系统科学效能匹配，实现了在增加电池温控管理系统情况下，续驶里程显著提升----综合工况续驶里程至300km，60km/h匀速工况续驶里程至360km，对上班族来说，完全满足城市日常通勤使用，兼顾近郊出游需求，大大拓展了纯电动消费者的出行半径。同时，为满足不同用户的实际需求，适应不同路况，帝豪EV300全面升级优化了“经济”和“运动”双驾驶操控模式。日常驾乘可根据实际需要进行“经济”模式和“运动”模式切换配合使用，如等红灯或超车时，切换到“运动”模式能获取更强动力，正常行驶切换“经济”模式享受舒适平缓的驾乘体验，同时延长续驶里程。
亮点二
智能温控管理系统：从容应对极寒极热天气
此次全新升级的帝豪EV300全系标配了国内首创ITCS电池智能温控管理系统，完美实现了动力电池低能耗的低温预热和高温冷却技术突破。通过系统智能自适应调节电池包内循环液温度，循环液在电池组间隙形成回路，同时确保每组电池温度均衡，实现动力电池常态保持最佳工作状态。ITCS可有效提升动力电池在充放电过程中的使用效率，特别在极端天气下，缩短充电时长，避免极端天气对电池能量衰减的影响，更可延长动力电池使用寿命。实现在-20℃快速充电，-30℃车辆仍可正常使用，确保帝豪EV300在极寒、极热地区充电效率不降低，续航能力不衰减，使用无区域季节限制。完美解决了极寒极热天气纯电动车主的痛点和顾虑。
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