比亚迪王朝概念车

    在今年上海车展前的比亚迪品牌之夜上，艾格带着自己在比亚迪的首款作品——王朝概念车正式亮相。王朝概念车代表了比亚迪未来产品的总体设计思路和方向，虽然这款概念车为SUV，宋MAX是MPV，但是作为王朝概念车后发布的首款量产车型，宋MAX身上仍然体现了王朝概念车的诸多重要元素。

    首先，宋MAX沿用了王朝概念车Dragon Face的设计语言，堪称“龙睛”的LED大灯被“龙须”镀铬饰条巧妙连为一体。车身侧面采用悬浮式车顶设计，位于门把手上方的立体腰线让前后灯组实现了相互呼应的效果。

    此外作为曾经的奥迪设计总监，艾格十分注重细节方面的精雕细琢。宋MAX前大灯组为5颗矩阵式悬浮设计、转向灯为L型LED灯带、后尾灯则采用全LED设计，俨然将比亚迪打造成为了“中国灯厂”的节奏。

    底盘调校历经一年多时间，前后减震器做了100多种方案匹配

    另一位专家汉斯则凭借德国人所特有的严谨精神和精益求精，针对宋MAX主打家用的市场定位，将新车底盘调校在保证操控性基础上更加偏向于舒适性，提升了车内乘员的驾乘感受。

    据了解，由汉斯带领的国际化团队用了一年多的时间，一共对宋MAX底盘做了三轮调校：第一轮是底盘调校、第二轮是悬架调校、第三轮则是转向调校，前后减震器共做了超过100种方案匹配，最终宋MAX的麦弗逊前悬摩擦力降低了48%，扭力梁后悬在强调舒适、安全、稳定的同时，为车内用户提供了足够大的空间。

    除国际化的人才团队外，一条顶级国际供应链则成为了宋MAX在制造品质方面保证。博格华纳、博世、舍弗勒这些国际一流供应商，已经与比亚迪建立了多年的合作关系，而这种合作关系在宋MAX的设计、研发和生产制造等全流程中都有所体现，不仅确保了宋MAX的最终品质，同时也将扩展至宋平台的后续车型之中。