雅绅特参数排量：1.4升。1.6升待出
发动机形式：4缸16气门汽油机
传动形式：自动、手动
最高功率：70千瓦
售价：未定
试驾前了解过，雅绅特是韩国现代Accent的第6代产品。它的第4代产品，就是曾经在中国热卖的东风悦达起亚千里马。这多少让我有些想当然地以为，即将看到的雅绅特，也会像千里马一样长着朴实而小巧的个子。
身材时尚而高挑
周五午后在报社前面看到的雅绅特，却完全是一副时尚、高挑的身材，好似千里马在这几年里吃得好、睡得好，长高、长胖、长好看了一般。
大灯是整个外形当中最“帅”的设计。它在雅绅特的前脸上占的面积比第4代要大得多，因此显得很夸张；底色当中增加了一抹淡黄，像一位少女白皙的脸上涂上了一层亮色，立马使脸色生动不少。这可是最近一年来的时尚设计，很多车厂都考虑在前大灯中加些色素。
NF御翔式的水箱隔栅之上，是雅绅特另一引人注目之处——引擎盖。跟一般车的扁平化设计相比，雅绅特的引擎面罩给人以饱满之感，给人的印象是质感、流线感更好，尽管实际上不一定如此。
查阅数据，与千里马相比，雅绅特的长、宽、高分别由4115mm增至4310mm，1620mm增至1695mm，1410mm增至1480mm，轴距更加从2400mm增至2500mm。车身尺码的加大，让人直接感觉到开车视线良好，头顶压迫感减少，车厢的光线更加充足，内厢视觉效果明显宽敞。这是与当年试驾千里马的时候迥然不同的感受。
配置很实用
雅绅特身上的配置，很实用。带MP3的CD、6个喇叭，电动门窗，电动后视镜，这些其他1.4升级别车子身上不常有的配备，已经给了我一些惊喜；后排两扇门门侧各有一个杯架、便携式烟缸、副驾驶座头枕后方的挂钩，也给我深刻印象；但最让我上心的，是位于雅绅特中控台下方的外接电源插座。很多时候，我开自己的车时，都要用逆变器来给手机、对讲机充电，但这逆变器的连接，每次都要占用点烟器的位置，不方便不说，还很不合榫，经常就会随着车子的震动掉落出来。雅绅特身上装有外接电源插座，就会方便很多，还很细心地加上了一个皮套，免得儿童不小心碰到。和其他车厂相比，足见韩国人准备在配置方面勇攀高峰的决心了。
动力强劲
发动引擎，雅绅特怠速时的噪声与震动都轻微得令人误以为没打着火。
出了报社上高架，深踩油门，速度随之提升，雅绅特在低转速时表现十分轻松畅快，完全不是早些年出的那些1.4升车型的动力了。这款发动机的最高功率，居然达到了70千瓦，比同级车型一般都高5千瓦左右。从60km/h到120km/h的提速，也十分直接痛快。
这全要托科技昌明的福。几年之间，车市上那些车的发动机，从化油器进化到了电喷，气门从3个进化到8个再到16个，相同排量的发动机，由此有了大异其趣的表现。
雅绅特的前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬挂，再配合185这一1.4升其他车型少用的宽胎，兼顾了操控跟舒适。周五下午的试驾路线，有不少弯道，雅绅特游走于弯角中，呈现出不错的灵活度，过弯的时候车身侧倾的程度也不太夸张。可以说，与前两代的产品千里马相比，雅绅特的操控感明显更能讨好人。
刹车系统也是雅绅特的亮点，ABS＋EBD刹车力分配系统，配合大尺寸的前后通风盘式刹车片，在试驾过程中，无论是初段的刹车反应，还是踩深一点的重刹，刹车效果如预期中明显，能够给予驾驶者信心。
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