上周起，多部门联合对杭州城区非法上路的货运正三轮开展专项整治，包括正三轮摩托车、电动三轮车、人力三轮车等。记者走访后发现，使用这些车辆的不少为快递从业人员，这也让不少快递公司叫苦不迭（详见昨日相关报道）。

    不少网友认为，这类快递三轮车，无论是电动还是摩托的，经常“风驰电掣”地赶路，十分危险。而也有网友觉得，快递员十分辛苦，一味严查，也不利行业发展。希望有关部门在考虑好后续措施后，再进行整治，只有疏堵结合才能进行更好的管理。

    作为路面的实际执法者，杭州交警部门表示，这批车辆的存在，一来不合法，二来一旦发生事故暴露出很多问题。

    “我们希望快递行业能继续良性发展，但同时能对不良的现象进行遏制，这样才能更健康地发展。”杭州市两非办的相关工作人员说。

    能否以加强监管代替“一刀切”？

    交警部门：法理大于情理

    在采访中，记者了解到，不少快递企业的管理人员对于整治行动表示理解，但同时希望，能不能根据相关标准，来规范快递行业的运货三轮车，为其开出一张“通行证”。

    “这样一来，既不影响我们的投送，也方便有关部门的管理。”一位快递企业的管理人员说。

    对此，杭州市“两非办”的工作人员表示，这一设想在杭州主城区基本上是不可能实现的。

    “作为道路上的执法部门，交警部门确实一直秉承人性执法的态度，但从法理上来讲，这类车辆上路不仅违反了《道路交通安全法》，也违反了杭州市的地方性管理条例，这是不被允许的。”工作人员说。

    记者了解到，目前在杭州道路上行驶的三轮车，无论其动力由何构成，但因其不合法，所以都无法上牌，更别提车辆保险之类的相关保障了。

    “对于违法行驶的车辆，交警部门只能进行管理和查处。”杭州市两非办的工作人员说。

    记者从交警部门了解到，目前第一阶段即对城区环城线（环城东路、环城西路、环城北路、复兴路）以内的范围整治完毕，接下来将展开第二阶段的整治。

    根据计划，交警部门将在春节前，在杭州市区主要道路上清理干净这类三轮车。