从去年4月份开始，近江小区附近出现了一桩怪事。在附近起始的32路公交车，每每经过瓯江路路口和近江北路富春路口这两个地方时，总会停下来。接下来你会看到这么一幅景象：司机站在车门口拼命招手大喊，而在司机的“热情”召唤下，不远处在车站等车的乘客都懵懵懂懂地上了车。

    好端端的公交车不在规定车站停，而要在路口“揽客”，这究竟是怎么一回事呢？

    被小区包围的两个车站，困扰司机乘客的一个心结

    带着疑问，记者昨日在梅登高桥站坐上了一辆32路公交车，往“谜题之地”驶去。

    车上，记者询问了司机这件事儿。一听到这个，他叹了口气，话匣子便打开了。

    32路车从近江小区（瓯江路口）站起始，沿途会经过瓯江路、近江北路这两个车站，令人尴尬的便是它们。俩车站身处“是非之地”——近江北路私家车违停严重，车辆横七竖八停着，挤出一条羊肠小道供公交车通过。

    问题来了，这么挤的路那么大的车，公交司机每每开到这条路上，那真是提心吊胆。即使这样，刮蹭也常有发生。于是，不堪如此压力的司机师傅们只得被迫改道，将车往大路上开。

    可这两站的乘客不能不接啊！于是，他们便在瓯江路路口和近江北路富春路口这两个地方停靠，便有了导语所描述的一幕。

    对此，司机师傅表示无奈。“我每次叫人的时候总是扯着嗓子，生怕他们错过车子。而市民也很不理解，‘怎么不按原来线路开啦？’”

    一条进不来出不去的路，成了司机和乘客共同的心结。明明近在眼前的两个站，却总是擦肩而过，要停靠，怎么就那么难呢？

    现场直击：数量“爆棚”的车 无法负荷的路

    在32路终点站下车，记者赶到了这个“是非之地”——近江北路。下午四点是小学的放学时间，位于近江北路上的胜利小学门口，人流涌动。

    记者看到，大概七八米宽的道路两旁已经停满了私家车，而许多来接孩子的临时车辆，也几乎蚕食了道路的空位。一条小路，车满为患。

    此时，刚好一辆32路从远处开来，一段50米长的路，足足花费5分钟。眼看车辆如履薄冰，生怕刮蹭了边上的小车，“爬”得煞是可怜。

    正如前文司机师傅所说，这条道路上刮蹭事故经常发生。公交二分公司相关负责人郑跃清告诉记者：“一辆公交车有2.8米宽，在这么窄的空间进出每天都像在考验技术。”前段时间就有个司机擦了一辆宝马，赔了3万多。

    为了确保通行，32路车被迫于早上5:20-8:00和18:30-21:00这两个高峰时间绕出小区外开。

    那么私家车为什么都停在马路上呢？其实还是那句“停车难”。

    记者从望江街道耀华社区主任余红处获知，近江北路这条路两旁总共近10个小区，拥有车辆2000多辆，而小区车位加一块儿只有1100个。先前小区业委会换届，重点整治了小区内道路的不规范停车，这使得停车难更是难上加难。

    余主任说，对于这个问题，社区一直都在想着解决办法。“一个就是争取近江北路的单向行驶，一个就是希望公交车能够不往里面同行。”

    从埋怨到理解，大家一起想办法

    公交车这么临时绕路“揽客”，总归不是正经办法。

    郑跃清说，从一开始抱怨车子，到慢慢地习惯理解，市民也开始为他们想了许多办法。

    在这些点子里，目前有这么一个最可行的办法。那就是取消瓯江路和近江北路这两个站点，在富春路上，再增设一个近江小区的车站。这样一来，车子不用往小区内开，市民也可以有一个共同的站点可以乘坐，一举两得。

    方案到底可不可行，郑跃清说还需要进一步尝试操作。“我们也希望能将这个线路改改好，解决这个头疼了好久的大难题。”