移动支付正在为杭州人出行带来更多便利。昨日，在杭州举行的“科技创新 低碳出行”2018公共交通出行峰会上，记者了解到，作为全国首个实现公交地铁移动支付全覆盖的城市，便捷的体验吸引更多人选择低碳的公共出行方式，杭州公交地铁的零钱使用率下降了20%，有效降低了公交地铁的运营成本。同时，移动支付也为杭州未来智慧公交打下基础，今后杭州人乘公交的体验可能比开私家车还要好。

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杭州公交为什么“敢吃螃蟹”？

在杭州不做创新就会落后

张淼是一名在天堂软件园工作的程序员，过去大半年，是他来杭州生活三年里，乘公交次数最多的一段时间。因为杭州所有的公交车都可以刷支付宝，就是这点，让早已习惯只带手机出门的张淼，重新坐上了公交车。

而很多来杭州旅游的游客，刷支付宝乘公交车，竟然成了他们在这座有“移动支付之城”美誉的城市里一个必须拍照留念的打卡点。

杭州公交，这个历史可以追溯到1922年、已经96岁的“老品牌”，正在通过与移动支付、大数据、云计算的结合，焕发出新活力，与年轻用户贴得更紧、走得更近。

在智慧交通出行领域，杭州公交“敢吃螃蟹”，是出了名的。用杭州公交集团总经理卢智宏的话说，“在杭州，互联网基因这么浓的地方，公交如果不做创新就已经落后了。”

2008年，杭州公交在所有线路上提倡“人行横道线前减速、礼让行人”的做法，开风气之先；同年，为了解决市民最后一公里的出行问题，杭州公交尝试投放首批公共自行车；2016年8月，杭州公交联手支付宝，在武林门北到余杭的公交506路上实现了刷手机坐公交，杭州公交又创下了一个“全国第一”的记录。

这种将支付宝生成的二维码对准公交车上的刷卡器扫描，听到“叮咚”声后就完成付款的方式，受到了乘客的欢迎，从此一部手机就能坐公交，再不用担心没有零钱的问题了。很快，到2017年6月，这种便捷的“扫码乘车”方式就遍及杭州市区全部5000辆公交车。

按照杭州公交的测算，平均每天有30万乘客使用移动支付，最高峰的一天，达到53万人次。除了给乘客带来便利外，扫码乘车也在悄悄提升杭州公交的运营效率。

“以前，杭州公交每天大概能收到170万元零钱，约占公交票款金额的48%。随着移动支付宝的使用，目前零钱使用率下降了20%以上。”杭州公交集团战略发展研究所所长吴存钱说，通过一体化公交移动支付，既方便乘客出行，又降低了公交公司清点零钱的成本，提高了企业的运营效率。