2018北京国际汽车展览会于 4 月 25 日正式拉开序幕，丰田中国带来了 FINE-Comfort Ride 和 Concept 爱 i 系列等多款博人眼球的概念车。   全球首发的卡罗拉插电混动版及雷凌外插充电式混合动力版以及众多明星车型的展出也成为万众瞩目的焦点。两车在外观与内饰相较旧款区别不大，主要区别在于动力系统。相比现款油电混动版，新车型在硬件上有明显不同，包括容量更大的电池组、以及外接充电插口。  丰田汽车董事长 小林一弘先生致辞 值得关注的是丰田带来的TNGA蜂巢概念首款SUV，奕泽IZOA和C-HR，外观上大致保留了2014年公布的C-HR概念车帅气充满力量的造型。TNGA架构下，奕泽和C-HR绝非“抬高底盘的轿车”这么简单。  具有意识功能的仪表盘加强件减轻了方向盘在行驶过程中的震动和发生碰撞时的冲击，发生意外时能够保护行人的的安全空间却并未因技术和结构的改进而有所缩减。  全新设计的空气动力底罩外形更为平坦，拥有更好的气动性，有效降低了风阻，从而提高了燃油效率。 改进后的废弃余热回收器也是一大亮点，与以往相比变薄了30%，一举达到降低油耗和扩大行李舱两个目的，与传统车型相比油耗性能提高4%。  C-HR和奕泽IZOA两款车从外到内给了我们全新的认知，重新定义了未来小型SUV的样子。也让我们对TNGA丰巢概念下的这两款全新车型产生了浓厚的兴趣，期待后续驾乘的测试。 | 
