杭州网讯 今日，上汽乘用车正式公布，荣威、MG名爵品牌全系轿车官方指导价有近万元下调，此次涉及的车型有29款，其中荣威950更是直降2万元。上汽此举不仅旨在从官价源头使消费者享受最透明、最具诚意的亲民让利，更标志着上汽以“性价标杆”率先挑起自主品牌价格战。

    官方让利，源自名爵锐腾成功撬动合资SUV价格体系

    上汽选择在上海车展前夕打响“价格战”，看似突然，但背后的“开路先锋”，正是3月18日上市的高性能中级SUV名爵锐腾。

    名爵锐腾一经上市就以“高性能、高颜值、高价值”的“三高”优势吸引了广泛关注，上市不到一个月时间，名爵锐腾就拿出了“订单量7000，成交量5000”的成绩单。

    上汽荣威、MG名爵全系降价 最高下调2万元

    上汽乘用车公司总经理王晓秋认为：“性能是第一位的，价格是第二位的，对于未来自主品牌的出路，决胜的根本是产品力。我们的目的就是想告诉消费者，上汽给你的产品是物超所值！我们不会玩虚的，产品力在什么时候都是第一竞争力！产品价格回归，让更多的消费者体验到上汽的产品的价值”。

    与其说上汽是首个应战合资车企集体“官降”的自主车企，不如说这场“价格战”本身就是上汽“精心策划”价格战“第一枪”。锐腾的定价引发了SUV价格体系的松动，并直接刺激了合资SUV的降价跟进，“神车”途观首先站出来应对。美系围绕德系定价、日韩系围绕美系定价，于是“多米诺骨牌”效应随后引来福特翼虎、现代ix35也纷纷降价。可见，名爵锐腾对同级SUV确实造成了不小的冲击。