作为中级车市场的实力派兼偶像派，广汽丰田雷凌新锐领潮的造型令人过目不忘，上市不到一年，凭借着全面均衡的配置、出色的操控性以及同级别领先的空间，迅速成为新兴家庭用车的标杆，成为众多 “85后”家庭群体的新宠儿。雷凌能迅速获得如此多消费者的认可，与其高品质的配置分不开关系。雷凌继承了广汽丰田的优良DNA，以一贯高标准的品质要求出发，采用了大批世界顶级供应商的高品质零部件，其车身采用的每一个零部件，都精益求精力求做到最好，全方位提升了雷凌的产品优势。
高强度安全车身助雷凌斩获C-NCAP五星安全认证
雷凌在2015年C-NCAP的碰撞测试中创下59.2分的B类乘用车历史最高分，荣获五星安全认证好评。获得如此出色成绩，采用高强度钢材构建的车身功不可没。雷凌车身骨架100%采用超高强度钢，前后防撞钢梁采用980MPa和440MPa高强度钢板，而侧防撞钢梁则达到了1470MPa的超高强度，超高强度钢板的使用，在有效抵御、分散外力侵袭的同时还有效地降低了车身重量，兼顾到了安全保护与燃油经济性。
此外，在业界久负盛名的德国博世公司给雷凌供应的第9代主动安全套餐，采用了带EBD和EBA的ABS防抱死刹车系统，可根据行驶情况优化分配至各车轮的制动力，有助于确保制动期间的车辆稳定性。而VSC车身稳定系统和TRC牵引力控制系统的配备，则有助于防止车辆在湿滑路面发生侧滑，确保车辆行驶轨迹的稳定性。雷凌还全系标配了全尺寸备胎以应对突发状况，即使以备胎行驶，也能确保车辆的行车稳定性。
见微知著，从最细微处提升车辆耐久性
雷凌整车装配所使用的螺丝螺栓螺母100%采用进口原材料，较普通配件抗疲劳性提升25%，螺栓螺母全部使用摩擦稳定剂，可使螺栓紧固性能提高20%，能有效避免装配后螺栓松弛、断裂、破损，从最细微的地方入手，让车辆更耐久，车主日常使用也更加安心。
除此之外，雷凌车身内部件和外部件的镀锌防锈板材使用率高达58%，达到了中高级车的水准，镀锌钢板耐腐蚀、不生锈的特点，能显著提高整车的耐久性能。雷凌的喇叭还使用了高低音双喇叭设计，低音的浑厚中和了高音的尖锐，充分的考虑到了行人的感受，喇叭中的簧片做了优化设计，寿命可达到24万次以上，若按照每天使用50次计算，可使用13年以上。
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