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精英共行 行业顶尖人才成首批车主
华为消费者业务CEO、华为技术有限公司董事会成员余承东先生（右）接过腾势钥匙
就在DENZA腾势刚上市不久，便出现了不少追随者或支持者。作为中国IT业的顶级公司高管，华为高级副总裁余承东在曾在自己的微博上转发了一条新闻，引发了汽车、通信行业高度关注。余承东在微博中称：“昨天（2014年11月29日）参加了腾势上市的发布会，很荣幸成为深圳首批车主之一！由比亚迪和戴姆勒合资成立的腾势致力于中国新能源汽车的发展，为绿色环保尽一份力，从我做起。”
而在今年的5月31日，余承东先生还在微博上表示，“开起来感觉还挺棒的，工艺和内饰都比较精致，车内空间挺大，尤其后排空间。今天开了50公里，发现实际能跑的里程，比车上标称电池能跑的里程还多。”
作为全球排名第一的信息与通信解决方案供应商、世界五百强的企业高管，为何会选择了初出茅庐、仅有一款产品的腾势电动车?这其中或许有三大原因：一是对于社会责任的重新认识，对于绿色环保理念的理解；二是对于纯电动汽车未来的看好，对于电动车领域的信任；三是被DENZA腾势超强的产品力所吸引。
此外，在北京，在上海，在深圳，但凡DENZA腾势上市的地方，就会有多名中国国内各个行业的顶尖人才甚至上市公司的老总选择DENZA腾势。这其中，华为技术副董事长郭平先生、创维总裁杨东文先生、TCL首席执行官郭爱平先生以及著名经济学家李稻葵先生都选择了DENZA腾势作为自己的座驾。
著名经济学家李稻葵体验腾势
而他们的选择DENZA腾势的理由出奇地一致，“践行绿色环保承诺，实现零排放生活理念”，这成为了他们选择DENZA腾势的共同原因。同时，作为企业领导者和社会先行者，他们也希望通过实际行动，实践社会责任。
对这些选择DENZA腾势的企业高管及社会知名人士来说，环保是体现社会责任非常重要的元素，而他们不约而同选择了DENZA腾势，也是在顺应这一点。要知道，DENZA腾势是完全通过纯电动在驱动，没有对环境造成丝毫的污染。而且，它的百公里电耗约18.9kwh，按0.5元/kwh计算，百公里仅需9.45元，是普通燃油汽车用车成本的1/6。
说了这么多，想必大家对DENZA腾势有了更深入的了解。在现今环境越来越恶劣、交通越来越拥堵的背景下，选择一辆像DENZA腾势般的纯电动车，未尝不是一种好的选择。而对DENZA腾势来说，它不仅拥有“品质”，同样还有“环保主张”，小编认为，这是其能让中国富豪阶层和城市精英阶层钟情的重要原因。 | 
