能够拥有一部自己的车，心情肯定是无比激动的，但对于买车新手来说，如何选购却很容易被这种激情扰乱思路，更容易掉进一些误区，这些误区不仅源于自己对汽车还不太了解，而且销售顾问也会有意无意地把“小白”们误导。

    误区一：洋品牌一定好，至少也得上合资

    很多人买车都挑品牌，毕竟车辆对于很多中国人来说不仅是工具，也能体现面子。预算足够的话，追求合资品牌车型也无可厚非，毕竟在一些基本功能都齐全的情况下，合资车型具有技术成熟、可靠的优势，机械水准也更高。

    但如果预算不足呢？比如说10万以下，也要上合资吗？汽车君觉得没啥必要，自主产品目前的工艺和制作水平也达到一个不错的高度，而且拥有更高的性价比，同样10万，合资车型你也许只能选桑塔纳、凯越之流，但自主品牌却可以达到B级车的级别，而且配置和安全系数也更高。最不济的就是为了上合资而选一些淘汰款车型，最后还是苦了自己。

    还有一些人会选择一些进口车型，如果是真心喜欢这款车，汽车君绝对支持。但如果是为了充面子，那你必须知道，即使故障率低的进口车型也不等于不出故障，一旦出现故障或事故的话，维修时间可久了，零件要从海外运过来，还要缴纳关税，维修时间和费用可不是小数目。还有一个就是水土不服，进口的好车就一定适合中国路况么？这可不一定。

    误区二：大家买啥我买啥

    对不了解的产品，很多人都会选择从众，这是典型的羊群心理。不知道买什么品牌、买车什么车，往往就选择路上跑得多的来买。当然，多人买的产品自然有好的道理，但这样的话往往就错过了一些非热门但又很不错的选择，毕竟热门的其实不错，不至于除了热门车型其他都是烂车吧。而且选择热门车还有个风险，加价，很多经销商利用畅销的理由，要拿现车？多给钱吧，不然等你个半年，你就甘心这样被坑么？

    误区三：安全是啥？车重、皮厚、德系车

    没有绝对安全的车，也没有绝对不安全的车，安全都是一个相对的概念，你不能指望自己开一台小轿车在100kw/h与大货车碰撞的时候还能大几率生还。

    汽车安全性是建立在安全驾驶的前提下的概念，而更优秀的车身设计和更丰富的安全配置所带来的都是辅助。所以不要纠结日系车的安全系数低或德系车安全系数高的问题，看看各国的安全碰撞规程，日系车的得分其实往往都很高，那是因为欧系车和日系车所采用的安全策略的差异造成的，其实，看似更厚的车皮在关键时候并不能给你带来更加优越的安全保护。

    不过，也不能因为便宜而选择安全配置少得可怜的车型，因为主被动安全其实不能说谁更重要，是谁先谁后的问题，安全驾驶辅助有必要，出现意外时的被动安全也一样重要，那些缺少气囊、ABS、ESP等的车还是远离为妙。

    误区四：动力越强越好

    买车的时候很多人会考虑动力，但要考虑清楚，动力表现对你来说真的重要么？如果只是针对家用的话，其实动力够用就行了，什么叫“够用”？自己试驾一下，动力不肉、开得舒服、超车足够就OK了，再快的车也得限在120km/h。所以，合理的追求一定的动力表现即可，没必要家用车买个小钢炮来让家人受罪。