这种叫“电蚂蚁”的充电桩3小时就能充八成电量，充电费用拟2.3元一度

    “电蚂蚁”充电桩。 洪慧敏 摄

    电动汽车“续航里程短”，充电桩又太少。怎么办？

    记者昨天从杭州市经济技术开发区管委会获悉，今年8月1日，下沙境内将布局首批22个电动汽车充电桩试点，总共投入使用118个充电桩。

    这些充电桩，有一个统一的名字，“电蚂蚁”。

    “我们就是看准充电桩市场是新能源汽车的‘痛点’， 充电桩市场具备极大的发展前景。”杭州约行新能源汽车服务有限公司总经理李岳峰告诉记者，“下沙只是一个试点区域，未来将在杭城主城区布局多个便民的‘电蚂蚁’充电桩。我们的目标是在未来5年中，平台内充电桩达到2万个，并向全国推广。”

    业内人士认为，“电蚂蚁”可能是杭城第一个在道路上收费运营的充电桩项目。

    电动汽车市场痛点：充电桩太少

    杭州名列全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市，虽然政府很支持电动汽车产业，但杭州百姓的购买意愿却并不高。

    数据显示，去年5月1日到今年4月8日，杭州市共发放新能源车指标9498个，完成上牌的有7877辆，其中个人购买量只有611辆，仅占总量的7.8%。

    而据国网杭州供电公司今年3月公布的数据，杭州地区只有35个用户完成了充电桩电表报装，其中杭州主城区只有一个。

    “我妹妹说不敢买电动汽车。小区物业又不给设充电桩，周边又很难找到充电场所。”昨天，在某车友会QQ群，有网友告诉记者。

    “目前新能源汽车续航里程短，充电桩相当于加油站。充电桩少、充电不方便，是新能源汽车推广的一个瓶颈。”浙江省汽车工业技术创新协会会长卜向红告诉记者，2014年我国新能源乘用车保有量已接近9万辆，但建成的充电桩仅3万多个。