数据显示，东风日产双品牌1-2月终端销量16.2万辆，其中启辰品牌终端销量20686辆，同比稳中有升。东风日产党委书记、副总经理周先鹏表示：“站在百万量级基础上，东风日产不仅要走的快，更要走得远。2月份东风日产先谋早动，利用春节期间行业的缓冲期，进行了内部调整，积极蓄力。东风日产将以归零的心态，2016年换挡再出发。”

    2016年，东风日产将确保108万辆年度销量计划并挑战更高的销量目标。而去年末的强势增长，也让外界对东风日产2016年的销量表现非常期待。今年前两个月，东风日产稳扎稳打，16.2万的终端销量与去年同期相比稳中有升。

    其中，去年下半年上市的三款新车新楼兰、新逍客、蓝鸟销量增长明显，新车效应逐渐释放；新奇骏销量更是增长20%以上，稳居SUV市场前列。启辰品牌旺销势头十足，终端销量合计20686辆，月销过万，远超原计划销量目标，经销商收益也得到显著提升。启辰品牌的旺销，助力东风日产后百万时代的顺利开启，也为启辰品牌开启第二个五年新征程增添了强劲的动力。

    在现款车型持续发力的同时，东风日产也在为产品竞争力的提升做着积极的准备。今年，新轩逸、西玛等新车将陆续投放市场。这标志着东风日产的主力车型将全部完成产品力升级，同时产品序列也将更趋完善。可以预见，在多款新车的集中投放下，势必会进一步刺激销量增长，这也是东风日产完成全年目标的信心来源。

    为了迎接多款新车的到来，东风日产在投放时间上进行了更加细致的考量。作为东风日产最重要的热销车型之一，轩逸在3月4日迎来了全新升级。为尽量减少新旧款切换造成的影响，东风日产选择销售淡季的2月作为缓冲期，这样的安排不仅能最大程度上满足消费者需求，更为全年的销售进度做出了充足保障。

    同时，东风日产还利用2月间隙进行了计划性的产销调整，对现有生产设备、人员配置、排产计划等进行改良、优化，力争在后百万时代为消费者带来更加满意的产品。